총 비용
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공임
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부품비
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2026. 10. 27. 작업
스티어링 랙 씰 고장으로 여러 지점에서 파워 스티어링 플루이드 누유 발생. 플루이드 색상과 일관성 확인 결과 이전에 누유 방지제가 사용된 것으로 추정. 트랙 로드 엔드의 나사산 손상.
스티어링 랙 교체 완료. 작업 절차: 유압 라인 제거, 실내 연결부 분리 (10mm 볼트), 트랙 로드 엔드 제거, 브래킷 분리, 프론트 서브프레임을 약 1인치 낮춤 (랙 제거를 위해 필요). 서브프레임 볼트 해제, 상단에서 익스텐션으로 랙 볼트 풀기, 위쪽에서 크로우풋 스패너로 유압 라인 분리. 저마일리지 차량의 순정 혼다 랙으로 교체하고 순정 Honda PST-2 파워 스티어링 플루이드로 충전. Lemforder 트랙 로드 엔드 교체 부품 준비 필요.
출처
이 사례는 PistonHeads에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗BMW 5시리즈
In a multi story that I was using earlier this evening, the MOT ran out in May 24. I do find the car park ones odd, I've seen other seemingly abandoned cars in other car parks, I'd love to know the reasons.
포르쉐 카이엔
A somewhat unbalanced duo which is acknowledged from the start in this head to head. I would never put these two on the same page and i found myself unpicking the Porsche rather than comparing it to the Morgan. Despite the indifferences the 911 wins out.
차량 정보 없음
I got the make and basic model in three - not Cardle's answer though. Ironically I intended to type in Challenger but ended up typing Charger for some reason - so I got it right by default!
포르쉐 카이엔
If its styling fuses a little 6GT with a little 720S, I can't see it going far wrong.Building an SUV is a sad but perhaps necessary evil. Performance manufacturers should really look at a different set of priorities to luxury marques. A McLaren, Ferrari, Lambo, Porsche, or even Bentley SUV should be something that could conceivably win a race. Make the body low and wide, and if it has to be jacked up, make it jacked up for sand dunes and mud pits, not Kensington kerbs and speedbumps. Most importantly, make it weigh less! Else there's no S about it, it's just a big fat squishy UV.