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2026. 8. 14. 작업
엔진 오일 압력과 연료 압력을 계산하는 공식을 찾고 있습니다. 총 주행거리, 속도, RPM, MAF, MAP, 흡입 공기 온도, 연비 등의 정보가 있습니다.
OBD-II를 통해 일부 차량(예: 2009 Mercedes GLK280)에서는 연료 레일 압력이 프리즈 프레임으로 보고되기도 하지만, 다른 차량에서는 보고되지 않습니다. 정확한 PID 정보는 알 수 없습니다. 오일 압력은 ECU에서 이진 임계값(오일 압력 경고등) 이상으로는 모니터링되지 않기 때문에 더 어렵습니다. 주어진 센서 데이터(거리, 속도, RPM, MAF, MAP, 흡입 공기 온도, 연비)만으로는 오일 압력과 연료 압력을 정확하게 계산할 수 있는 공식이 없습니다. 차량 오일 압력 모니터링이 필요한 경우는 매우 드물므로, 차량 진단 포트에서 직접 압력 센서 데이터를 읽는 것이 가장 신뢰할 수 있는 방법입니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗차량 정보 없음
CNG 변환 시스템 부품 구성 및 비용 효율성 검토 필요 (MAZDA5 차량, 연비 25mpg, 주행거리 150,000km 예상, 손익분기점 $10,000)
지프 랭글러
99년식 지프 랭글러 2.5 엔진의 실린더 헤드 교체 필요성 검토 중. 이베이에서 구할 수 있는 신품 완성 헤드들이 있음. 애프터마켓 헤드 사용 경험이나 다른 대안에 대한 조언 필요. 가스켓 상태 확인 필요.
BMW 5시리즈
BMW 318 TDS 가솔유 연료펌프(프리펌프)가 밀폐된 연료탱크 내부에 장착되어 있고, 12V 전기가 공급되는 소형 모터를 포함하고 있습니다. 모터 내부에서 스파크가 발생할 수 있고, 연료탱크 내에 공기가 있으면 폭발할 위험이 있는데 어떻게 폭발 위험 없이 작동하는지 이해가 안 됨. (주유 시 휴대전화 사용을 금지하는 것과의 모순)
폭스바겐 골프
2011 유럽형 VW 골프 Mk6 Variant, 2.0 TDI 엔진 (CFHC 엔진 코드, Euro 5 배출가스 기준, DPF 장착, AdBlue 미장착, 4Motion 미장착)에 약 200,000km 주행. 지난 5년간 5W-30 엔진오일 사용해옴. 백야드 정비사가 높은 주행거리를 이유로 5W-40으로 변경할 것을 권장함. 변경해도 장기적으로 엔진에 부정적 영향이 없는지, 올바른 결정인지 확인 필요.