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2026. 6. 30. 작업
클러치가 매우 높은 위치에서 걸린다. 이것이 문제인가?
짧은 답변: 아마도 문제가 아니다. 때때로 불편할 수 있지만 대체로 괜찮을 가능성이 높다. 더 자세한 답변을 위해서는 추가 정보가 필요하다: 클러치를 2인치 이상 밀어낸 후 완전히 분리되는가? 아니면 그 지점이 걸리기 시작하는 지점인가? 클러치가 그 지점에서 여전히 슬립하고 있을 가능성이 있으며, 이는 매우 비선형적인 느낌을 만든다. 예전에 내가 타던 디젤 폭스바겐 래빗도 그랬는데, 미래의 아내에게 수동변속기를 운전하는 법을 가르치기가 매우 어려웠다.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗포르쉐 카이엔
NGK210 said: Yes, Henry and Harry have pukka aotomotive journo chops and are good in front of the camera. But, both suddenly become timid when in the presence of big guns. For example, compare Henry s take on the Porsche- / Preuninger-hosted preview of the 991 (992?) GT3 with Harris s. Henry was starstruck and followed the PR script to the point of tedium. Whereas Harris went well off piste, and his GT3 preview was the more interesting TV moment . Similarly, Harris literally sits down and has a few bevvies and a laugh with Singer s Dickinson and Fawaz, whereas others simply fawn. Harry is di
차량 정보 없음
I need to make some gears/pinions myself. I have access to a high quality 4-axis CNC mill, but not to a lathe. I'd like to cut these gears out of flat stock (facing), rather than round (edgewise) using narrow end mills. Being able to prototype this in plastic sheets is important to me. I've found a bunch of sites that explain hobbing and that have formulas for pitch etc, but no sites that actually generate the splines for the gear teeth to turn into Gcode. Before I sit down with Mathematica and derive it from first principles, does anyone know of a good resource for this?
쉐보레 말리부
1997 Chevy Blazer 4WD 4.3L V6 - 트랜스미션 팬에 구멍이 있어서 누유 발생
차량 정보 없음
I don't have the capabilities to take a pic right now.