정기점검Stack Exchange★ 신뢰도 2.5 (참고용)P0172

쉐보레 실버라도 수리 사례

4세대 (2018-현재) · 2.7T LS

총 비용

공임

부품비

소요 시간

2026. 6. 30. 작업

난이도 & 준비물

난이도 쉬움⏱ 예상 60~120분🔧 전용 진단기

증상

엔진이 오일을 소모합니다. 배기가스에서 파란색 연기가 나옵니다.

처리 내용

배기가스 색깔로 진단합니다: 파란색 연기 = 오일 소모, 검은색 연기 = 연료 과다(rich), 하얀색 연기 = 냉각수 또는 자동변속기유 소모. 파란색 연기가 보인다면 오일이 문제입니다. 오일 연기의 원인: - 시동 직후에만 파란 연기가 나오고 금방 사라지는 경우: 밸브 씰(valve seals) 및/또는 밸브 가이드(valve guides) 문제 - 차량이 장시간 주차되어 있을 때 오일이 밸브 씰을 지나 밸브 위나 피스톤 위에 고일 수 있습니다 - 시동할 때 이 오일이 연소되면서 특유의 파란 연기가 발생합니다 수리 비용: 차량/엔진 종류에 따라 중간 정도의 비용이 발생합니다. 씰만 교체하는 경우 대부분 적절히 수행할 수 있습니다.

쉐보레 실버라도 다른 정비 사례

엔진오일 교환2.7T LS

연료 레일 압력 성능 초과 학습 한계 P1089 감속 연료 차단 중 연료 레일 성능 연료 레일 센서 2가 센서 1보다 500psi 차이

점화 플러그 교환2.7T LS

트럭이 주차 상태에서 30% 스로틀로 매우 거친 운전과 유휴 상태에서 정지, 스캐너에서 크랭킹 시 50-80 RPM이 표시되지만 운행 중 RPM이 표시되지 않음. 전 스로틀로 가면 연료 차단/레브 리미터에 도달하므로 PCM이 W에서 일부 RPM을 감지하는 것으로 보임.

변속기 오일 교환5.3 LS

트랜스미션 온도 게이지가 무작위로 300°F로 급등하고, TCM 데이터도 동일한 온도를 표시하지만 실제 트랜스미션 TFT 전압은 정확하고 급등 읽음값과 함께 변하지 않음. 차량이 정지 상태에서 냉각 중일 때도 발생 가능.

정기점검4.3 LS

고부하 상황에서 출력 감소 및 딱딱거리는 음성 발생. 메모리에 다량의 코드 저장됨. 코드 클리어 후 로드 테스트 중 가파른 언덕 오를 때 엔진 경고등 점등 및 차량 무력감 발생. 저유압 경고 메시지 표시.

다른 차종의 정기점검 사례

차량 정보 없음

1995 TVR Griffith 500 (N reg) - Giallo Fly/Navy interior, non-PAS/non-aircon. 배지는 500 HC (모든 5.0은 highlift cam 사양). 엔진 상태 점검을 위해 rolling road 세션 예약함.

포르쉐 카이엔

Writing the title made me wonder how many rear engined coupes have existed. I got 911 (obviously), some Alpines, Delorean, Fiat / Abarth versions of the 850. There must be more.But this is none of those. Its Japanese, made in the '80s and sold here in reasonable numbers. But they are now firmly in the category of 'rare but nobody gives a st'. And only a handful remain. It's a car I've had a yearning to own and got outbid on one at auction many years ago. More recently I contacted a seller on FB, we agreed a price and then he blocked me...So I broke the first rule of car buying and bought one s

아우디 A4

2015 Audi S4 (3.0 V6 슈퍼차저) Avant Black Edition 장기 보유 차량. 병원에서 신생아 운반, 스코틀랜드와 프랑스 등지로 장거리 주행.