총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 9. 9. 작업
증상
토요타 MR-S(ZZW30) | SMT 백기어가 들어가지 않음 (218,634km) | 처음에는 센서 시프트 레버(순정품번 89451-17010) 교체를 시도했으나 실패. 완전히 R단이 작동하지 않는 상태. 클러치 슬립 시 지속적인 휘파람음 발생. 2단 출발 현상 반복 발생.
처리 내용
공정1: SMT 컴퓨터 교환(218,634km) - 센서 시프트 레버 교체로는 해결되지 않아 후기형 SMT 컴퓨터로 교환하여 문제 해결됨. (엔진 컴퓨터는 중기형 그대로 유지) | 공정2: 근본 원인은 미확인. SMT 컴퓨터 불량으로 판단되나 클러치 슬립과 다단 출발 현상이 선행했던 점으로 볼 때 컴퓨터 고장 전 변속기 내부 마모 및 클러치 상태 악화가 복합적으로 작용했을 가능성 있음.
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 캠리 다른 정비 사례
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