토요타 캠리 수리 사례
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
총 비용
-
공임
-
부품비
-
소요 시간
-
2026. 8. 10. 작업
증상
토요타 알파드 하이브리드(30계) | 에어 엘리먼트 교환 & 엔진 컨디셔너 시행 [146,251㎞] | 공정 1: 상당히 오염되어 있음 💦 이전 정비 기록을 보니 약 3만 ㎞ 전? 약 4년? 엔진 컨디셔너를 적용하려고 분해했는데 오염 정도에 깜짝 놀람 💦 미리 구입해놔서 다행 🤣
처리 내용
トヨタ アルファードハイブリッド（30系）｜🔧エアエレメント交換＆エンジンコンディショナー施行【146,251㎞】｜工程1：結構汚れてて💦 前回の整備手帳みたら三万キロ位⁉️ ４年弱⁈ エンジンコンディショナーやろうと外して汚さにびっくり💦 買置きしてて良かった🤣
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 캠리 다른 정비 사례
토요타 마크II(X10/20계)|미션오일 교환|공정1: 개인 메모 상하 M18, 나사 부분 길이 약 11mm 디프와 동일|공정2: 약 2.5L
Toyota GR Yaris (MXPA10 / GXPA10 series) | 에어클리너 필터 교환 | 공정1: DRIVE JOY V9112-0067 2026년 9월 2일 10165km 시점 교환 | 공정2: 적용 차량
도요타 마크II 왜건(X70계) | 순정 키리스 20년 이상 혹사 후 작동 불능 | 리모컨 재등록 시도했으나 실패 | 리모컨 나사산이 손상되어 핫글루건으로 기판을 고정하여 사용 중 | King's Gun 제품 노후화로 교체 필요
토요타 벨파이어(30계) 리어 사이드 스포일러 도장 작업 중 문제 발생 - 2액 우레탄 클리어 도장 후 외관은 양호해 보이나 공정 4,5 단계에서 중앙부 주변에 심각한 먼지/파티클 오염 발생. 임시 판지 고정으로 인한 도장 결함. 양쪽 모두 동일한 현상.