토요타
일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)

토요타 캠리 수리 사례

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

총 비용

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공임

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부품비

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소요 시간

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2026. 10. 25. 작업

증상

토요타 프로박스 밴(NCP16#계) | DMH-SZ700 사운드 설정 | 공정1: 서브우퍼가 과하게 작동하므로 미세조정 필요, 라우드니스 오프 | 공정2: 이퀄라이저로 저음 낮추고 서브우퍼 미세조정을 리모콘으로 제어 가능하도록 조정 | 공정3: 저음계 설정을 일단 전부 오프 | 공정4: 서브우퍼만 LPF 온으로 조정 | 공정5: 오프 | 공정6: 오프 | 공정7: 50~125Hz 대역을 메모리 2칸 정도 낮추기 | 공정8: 서브우퍼 핸드 리모콘에서 저음이 한 번에 올라가지 않고 미세조정 가능하도록 개선됨. 하지만 전체적으로...

처리 내용

토요타 프로박스 밴(NCP16#계) | DMH-SZ700 사운드 설정 | 공정1: 서브우퍼가 과하게 작동하므로 미세조정 필요, 라우드니스 오프 | 공정2: 이퀄라이저로 저음 낮추고 서브우퍼 미세조정을 리모콘으로 제어 가능하도록 조정 | 공정3: 저음계 설정을 일단 전부 오프 | 공정4: 서브우퍼만 LPF 온으로 조정 | 공정5: 오프 | 공정6: 오프 | 공정7: 50~125Hz 대역을 메모리 2칸 정도 낮추기 | 공정8: 서브우퍼 핸드 리모콘에서 저음이 한 번에 올라가지 않고 미세조정 가능하도록 개선됨. 하지만 전체적으로...

출처

이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

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