현대 투싼 수리 사례
2021년식 · NX4 (2021-현재) · 1.6 T-GDi 자동
총 비용
218,000원
공임
120,000원
부품비
98,000원
소요 시간
150분
2026. 4. 30. 작업
난이도 & 준비물
증상
요철 통과 시 '덜컹' 소음, 핸들 떨림, 주행 중 차체 쏠림
진단
전륜 스트럿 마운트 베어링 마모, 좌측 로어암 부싱 균열. 얼라인먼트 캐스터 각도 불량.
처리 내용
전륜 스트럿 마운트 베어링 교환, 좌측 로어암 부싱 교환. 4륜 얼라인먼트 재조정.
현대 투싼 다른 정비 사례
2007 현대 투싼(2.0L L4 DOHC 16V)이 겨울철부터 시동이 걸리는데 오래 걸리고(클릭음 없음), 시동이 걸린 후 주행 중 일정 시간이 지나면 꺼집니다. 약 2년간 통근용으로 사용하지 않아 주차장에 방치되어 있었고, 부모님이 가까운 마트 다녀올 때 사용하면서 이런 현상이 발생합니다. 배터리 관련 문제로 보입니다.
현대 투산의 에어컨이 차량 정차 시 냉각이 안 되고, 차량이 움직일 때 냉각이 시작됨
2014 현대 투싼(GDi) 냉각팬이 고온이거나 에어컨 작동 시 작동하지 않음. AC는 주행 중일 때만 찬바람이 나옴. 정차 중 과열 증상 발생. AC 압력계 측정 결과 고압 상태. C/FAN Hi 릴레이 단자에 부식 없음. 릴레이 소노이드 및 스위칭 테스트 정상. 릴레이에 전원 공급 확인됨.
2006 현대 투산 자동변속기, 4기통 엔진 모델에서 동력 손실 발생. 최근 변속기 오버홀 완료했으나 가족 탑승 시(아내, 영아 2명) 가파른 언덕 오르막에서 동력 부족. OBD2 코드 없음. 첫 번째 촉매변환기 상류부 온도 약 350°F, 하류부 약 425°F (2,500rpm 운전 중 측정). 두 번째 촉매변환기 온도 측정 중단됨.
다른 차종의 스타터 모터 교환 사례
BMW M3
Wren-went said: Looks to have worn it's near enough 200,000 miles well.Even a shed id never buy anything with near that sort of mileage. We took one to over 200k miles and other than a few stone chips it did wear its mileage incredible well. Our's was also a 525i SE Touring. Really nice car though the 525i never feels especially potent. It does the job though. Our's was starting to get very niggly by the time we moved it on. In the space of a few weeks I had to replace a starter motor, rear bags, wiper motor, a coil pack and a couple of other bits. Understandable at that mileage but it w
토요타 캠리
2023 토요타 야리스 하이브리드, 연간 약 2000마일만 주행. 전동 컴프레서로 타이어 에어를 넣은 후 두 번이나 차량이 시동이 안 됨. 기존 스타터 모터와 달리 사전 경고 없음. 하이브리드/EV는 주행거리가 적으면 12V 배터리 방전 문제 발생 가능.
토요타 캠리
2023 야리스 하이브리드, 연간 약 2000마일 주행. 전기 컴프레서로 타이어에 공기를 넣은 후 차량이 시동이 걸리지 않음. 일반 시동모터와 달리 사전 경고 없이 갑자기 작동 불능. TV 뉴스에서 저주행 차량의 12V 배터리 방전 문제 보도.
토요타 캠리
2023 토요타 야리스 하이브리드, 연간 주행거리 약 2000마일로 매우 적게 운행 중. 전기 컴프레셔로 타이어 펌핑 후 차량이 시동이 안 걸림. 하이브리드는 일반 스타터 모터와 달리 사전 경고 신호가 없음. 저전압(12V) 배터리 방전 관련 증상으로 추정.