토요타 캠리 수리 사례
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 10. 29. 작업
증상
도요타 아쿠아(NHP10) | 스파크 플러그 교환①(계획) | 공정1: 우리 아쿠아도 약 83,000km 주행, 8년반 경과했으니 이제 플러그를 바꿔야 할 시점인 것 같음. 따라서 교환 계획 중… 다른 정비수첩을 보니 NGK 또는 덴소 중 선택. 이번에는 덴소로 결정~ 공식 페이지에서 검색한 결과 NHP10 아쿠아의 중기~최종 모델은 [VFKB16]이 적용된다고 함 | 공정2: 공식 페이지를 대충 확인 (나선 외경 14mm≒M14) | 공정3: 역시 대충 확인… | 공정4: 토크 렌치가 없으므로 각도 조임으로 진행…
처리 내용
도요타 아쿠아(NHP10) | 스파크 플러그 교환①(계획) | 공정1: 우리 아쿠아도 약 83,000km 주행, 8년반 경과했으니 이제 플러그를 바꿔야 할 시점인 것 같음. 따라서 교환 계획 중… 다른 정비수첩을 보니 NGK 또는 덴소 중 선택. 이번에는 덴소로 결정~ 공식 페이지에서 검색한 결과 NHP10 아쿠아의 중기~최종 모델은 [VFKB16]이 적용된다고 함 | 공정2: 공식 페이지를 대충 확인 (나선 외경 14mm≒M14) | 공정3: 역시 대충 확인… | 공정4: 토크 렌치가 없으므로 각도 조임으로 진행…
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 캠리 다른 정비 사례
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토요타 86(ZN6) - 스마트키 배터리 교체(메모) 단계1: 최근 엔진을 끈 후 계기판의 키 표시가 주황색으로 점등되기 시작했습니다. 스마트키 배터리가 거의 방전된 것 같아서 교체했습니다. 3년간 사용했습니다. 교체 후에는 점등되지 않았습니다. 역시 배터리 부족 경고였군요. 26/10/31 131,043km