총 비용
-
공임
-
부품비
-
소요 시간
-
2026. 6. 30. 작업
주행 중 후진기어로 변속했을 때의 현상: 엔진이 역방향으로 회전하려고 하면서 엔진 스톨 발생, 타이어 잠김, 변속기에 과도한 힘이 가해짐
일반적으로 엔진이 정지되고 타이어가 잠기게 됩니다. 충분한 속도나 무게가 있으면 후진기어의 낮은 기어비로 인한 높은 토크가 입력축을 역회전시켜 엔진을 역방향으로 강제 회전시킬 수 있습니다. 이는 중량 트럭이나 트레일러를 견인하는 차량에서 발생할 수 있습니다. 클러치가 슬립하지 않으면서 짧은 시간에 과도한 토크가 가해지면("클러치 덤핑") 변속기가 파괴됩니다. 후진기어는 그렇게 큰 토크를 견디도록 설계되지 않았습니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 캠리
My beloved Caterham supersport departed this morning, after 18 months a few trackdays and two Alps trips. It was amazing and I will probably miss it slightly for the roads on my doorstep but.... I wanted something that had a bit more 'jump in and go'Initially thought 30th Anniversary ND MX5 but still wanted something that had a bit of spice about it and so Toyota Elise came to the fore. I've owned an Elise before a beautiful 111s S1 but it was so raw with the short gearing it made the Caterham feel easier for euro trips. Anyway after speaking to Back In Track in Guildford we landed on a 111R a
토요타 캠리
My beloved Caterham supersport departed this morning, after 18 months a few trackdays and two Alps trips. It was amazing and I will probably miss it slightly for the roads on my doorstep but.... I wanted something that had a bit more 'jump in and go'Initially thought 30th Anniversary ND MX5 but still wanted something that had a bit of spice about it and so Toyota Elise came to the fore. I've owned an Elise before a beautiful 111s S1 but it was so raw with the short gearing it made the Caterham feel easier for euro trips. Anyway after speaking to Back In Track in Guildford we landed on a 111R a
차량 정보 없음
이 밴은 배관용 차량으로 혹사당해왔습니다. 내부가 매우 더럽고 여러 부품 교체가 필요한 상태입니다. ESC 경고등과 엔진 점검 경고등이 함께 켜져 있습니다.
토요타 캠리
토요타 크라운 에스테이트(S170계) | ATF 교환@253420 | 공정1: 드레인 뺀 후 게이지 입력 절반 교환 이번에는 시프트 쇼크 대책으로 첨가제 시도해봅니다 sunoco marvic ATF 2.5L XADO ATF용