E10 에탄올 혼합 연료(10% 에탄올/90% 가솔린) 사용 시 연료 시스템 손상 우려. 소형엔진 및 승용차 모두에서 문제 발생 가능성. 에탄올 프리 가솔린(E0)은 구입처가 제한적이고 가격이 2배 이상 비쌈.
Stabil 360 Performance 등의 연료첨가제 사용 검토. 다만 에탄올 혼합연료로 인한 기화 잠금(vapor lock)과 연료 과열 침투(fuel percolation) 현상 완화에는 첨가제의 효과가 제한적임. 특히 구형 캐뷰레터 차량의 경우 연료첨가제보다는 에탄올 프리 가솔린(E0) 구입이 더 효과적인 해결책이 될 수 있음.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗BMW 5시리즈
In a multi story that I was using earlier this evening, the MOT ran out in May 24. I do find the car park ones odd, I've seen other seemingly abandoned cars in other car parks, I'd love to know the reasons.
포르쉐 카이엔
A somewhat unbalanced duo which is acknowledged from the start in this head to head. I would never put these two on the same page and i found myself unpicking the Porsche rather than comparing it to the Morgan. Despite the indifferences the 911 wins out.
차량 정보 없음
I got the make and basic model in three - not Cardle's answer though. Ironically I intended to type in Challenger but ended up typing Charger for some reason - so I got it right by default!
포르쉐 카이엔
If its styling fuses a little 6GT with a little 720S, I can't see it going far wrong.Building an SUV is a sad but perhaps necessary evil. Performance manufacturers should really look at a different set of priorities to luxury marques. A McLaren, Ferrari, Lambo, Porsche, or even Bentley SUV should be something that could conceivably win a race. Make the body low and wide, and if it has to be jacked up, make it jacked up for sand dunes and mud pits, not Kensington kerbs and speedbumps. Most importantly, make it weigh less! Else there's no S about it, it's just a big fat squishy UV.