1998 머스탕 V6. 겨울에 눈 위 경사진 드라이브웨이에서 탈출 시도 중 엔진을 과하게 레빙했고, 엔진이 스터터링한 후 시동이 꺼짐. 그 이후로 시동이 걸리지 않음. 크랜킹은 정상이지만 시동이 안 걸림. 온라인에서 찾은 정보에 따르면 과한 부하로 인해 '긴급' 연료 라인 스위치가 작동했을 가능성이 있으나 찾을 수 없음.
먼저 가능한 문제들을 하나씩 확인해보세요. 1) 차량이 경사진 곳에 있다면 평탄한 곳으로 밀거나 견인하세요 - 연료 부족 상태를 배제할 수 있고 작업이 더 안전합니다. 2) 연료탱크를 비우고 새 휘발유를 넣으세요. 그 후 시동을 여러 번 시도하되, 배터리 방전이나 스타터 손상, 엔진 플러딩을 피하기 위해 시도 사이에 몇 분씩 쉬세요. 3) 에어로졸 엔진 스타트 제품을 사용해보세요. 4) 스파크플러그를 제거/청소/점검/교체하고 스파크가 있는지 확인하세요. 5) 수동변속기인지 자동변속기인지 확인하세요. 수동변속기라면 견인 시동을 시도할 수 있지만, 익숙하지 않다면 시도하지 마세요.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗BMW 5시리즈
In a multi story that I was using earlier this evening, the MOT ran out in May 24. I do find the car park ones odd, I've seen other seemingly abandoned cars in other car parks, I'd love to know the reasons.
포르쉐 카이엔
A somewhat unbalanced duo which is acknowledged from the start in this head to head. I would never put these two on the same page and i found myself unpicking the Porsche rather than comparing it to the Morgan. Despite the indifferences the 911 wins out.
차량 정보 없음
I got the make and basic model in three - not Cardle's answer though. Ironically I intended to type in Challenger but ended up typing Charger for some reason - so I got it right by default!
포르쉐 카이엔
If its styling fuses a little 6GT with a little 720S, I can't see it going far wrong.Building an SUV is a sad but perhaps necessary evil. Performance manufacturers should really look at a different set of priorities to luxury marques. A McLaren, Ferrari, Lambo, Porsche, or even Bentley SUV should be something that could conceivably win a race. Make the body low and wide, and if it has to be jacked up, make it jacked up for sand dunes and mud pits, not Kensington kerbs and speedbumps. Most importantly, make it weigh less! Else there's no S about it, it's just a big fat squishy UV.