1983년식 · Fox 3세대 (1979-1993) · 5.0 GT
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 6. 30. 작업
스타터 모터가 돌아가지만 플라이휠에 결합되지 않음
퓨저블 링크 문제는 아닐 가능성이 높으며, 스타터 모터에 시임(shim)을 끼워야 할 것 같습니다. 스타터 모터에는 샤프트에 달린 작은 기어(피니언 기어)가 있어서 플라이휠과 결합되도록 튀어나와 있습니다. 피니언 기어가 충분히 튀어나오지 않으면 스타터는 돌아가지만 플라이휠을 회전시키지 못합니다. 벤치 테스트에서는 스타터가 정상으로 나올 수 있습니다. 때로는 피니언 기어의 이빨이 너무 높아서 기어가 맞물리지 않을 수도 있습니다. 시임을 사용하여 피니언 기어의 위치를 미세조정합니다. 이러한 조정은 1983년식 포드와 같은 구형 차량에서 더 자주 필요했던 것 같습니다. 도움이 되길 바랍니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗중고 2000년식 포드 트랜짓 자동변속기가 냉간 시동 직후 기어 변속이 매우 뻣뻣하고 들어가지 않음. 시동 후 약 15분간 공회전하면서 엔진이 데워지면 변속이 부드러워짐. 전 소유자는 원하는 방향에 따라 시동을 1단 또는 R단에서 걸었으며, 엔진을 끈 상태에서는 변속이 매우 부드러움. GLOW 경고등이 계속 깜빡임.
운전석 앞 타이어가 5개월 후 안쪽 숄더/리브 부분이 심하게 마모되어 와이어가 노출됨. 새로운 굿이어 타이어로 교체 후 약 13개월 경과했으며, 현재 타이어가 안쪽 전체적으로 완전히 마모됨. 총 주행거리는 약 2,000마일 이상으로 많지 않음. 조수석 앞 타이어도 최근에 안쪽이 많이 마모되기 시작함.
드라이브스루 통과 중 창문을 열면서 에어컨을 켜던 중 에어컨에서 찬바람이 나오지 않기 시작했고, 짧은 시간 동안 온도 경고등이 켜졌습니다. 두 상황이 연관되어 있는지 확실하지 않습니다.
2002 포드 토러스. 대시의 주차브레이크(E-brake) 경고등이 계속 켜짐. 주차브레이크 페달 스위치 확인했고 정상 작동. 마스터 실린더 아래의 액압 센서를 분리했을 때 경고등이 꺼짐. 새 센서 교체 후 경고등 다시 켜짐. 우측 후미 드럼브레이크의 휠 실린더에서 아주 미세한 누유 발견, 교체 및 에어 빼기 완료해도 경고등 여전히 켜짐. 중간~강한 페달 압력 유지 시 페달이 천천히 내려가지만 바닥까지 닿지 않음. 누유 없음, 액압 액체 레벨 정상.