닛산
얼터네이터 교환Stack Exchange★ 신뢰도 2.5 (참고용)

닛산 알티마 수리 사례

2000년식 · 2세대 (1998-2001) · 2.4 XE

총 비용

-

공임

-

부품비

-

소요 시간

-

2026. 6. 30. 작업

난이도 & 준비물

난이도 어려움⏱ 예상 90~180분🔧 특수공구

증상

유휴 상태(아이들링)에서 교대전기 발전기(알터네이터)가 전체 전류를 공급할 수 없는 이유

처리 내용

주된 이유는 비용입니다. 정격 충전 전류를 전부 공급할 수 있는 알터네이터는 훨씬 더 크고 무거워야 하며, 로터와 스테이터 권선이 더 커야 하므로 제조 비용과 무게가 증가합니다. 제조사들은 아이들링 시간이 주행 시간에 비해 적다는 점을 활용합니다. 대부분의 자동차는 약 2000rpm에서 순항하도록 설계되어 있으며, 이 속도에서 가장 많은 시간을 소비하므로, 알터네이터를 더 작고 가볍게 하기 위해 이 rpm에서 정격 출력을 낼 수 있도록 설계됩니다. 마지막으로, 아이들링 상태에서 정격 전류를 생산할 수 있는 알터네이터는 2000rpm에서 정격 전류보다 더 많은 전류를 생산하게 됩니다. 자동차가 모든 장치를 켰을 때 100A를 소비하도록 설계되었다면, 알터네이터가 2000rpm에서 공급할 수 있는 150A는 낭비되는 것입니다.

출처

이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

원문 보기 ↗

닛산 알티마 다른 정비 사례

2.5 자동

日産 데이즈 루크스(BA0 (B21A)) | 오일 교환, 키타카미 지판에서 | 공정1: 오일 교환 샵 모리오카점에 예약하여 루크스의 오일 교환을 받았습니다. 주식회사 호소카와 쇼카이. 별칭 "키타카미 지판" | 공정2: 주행거리 106,164km | 공정3: 4월 차검 시 오일 교환. 카시와자키시의 코박에서. 그 후 7,384km 주행

2.5 자동

렉서스 CT(ZWA10) | 엔진오일 교환 | 공정1: 【작업시 주행거리】120592km 【작업내용】 ・엔진오일 교환 ワコーズ 프로스테이지 10w40 【작업점】 평소 이용하는 닛산자동차 지정정비공장 【비고】 바디코팅과 함께 의뢰.

엔진오일 교환2.5 자동

As others have said.A. You won't lose your NCD & even if you did you would be surprised how little difference it would actually make, it is not like you get 60% off or similar. Been there twice.B. The great majority of decent "approved" repairers will ask the question (or you can obviously) whether you need a car for the time the car is in for repair. They generally charge either nothing or just ask that you replace the fuel you use. Been there twice also obviously.

2.5 자동

日産 ルークス(B44A/B45A/B47A/B48A)|座席下のカバー|工程1:N-BOXでは定番?なのかはわかりませんが、自分は付けてましたので、同じように作ります。 まずは、適当に型紙を作ります。|工程2:本当なら難燃素材が良いのでしょうが、何でも良いので2ミリ程度の厚みの素材を型紙に合わせてカットします。 両面テープを貼ってますが、普通は不要な作業です。昔、オークションサイトで買って余っているカーボン調シートを貼るために、そのシートの粘着が弱いので補助用に貼ってるだけです。|工程3:とり…

다른 차종의 얼터네이터 교환 사례