2024년식 · B9 (2015-현재) · 35 TFSI
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 7. 작업
아우디 A4 아반트(왜건)(B8) | 내장재 천장 수리 | 공정1: 2024년 8월 말 조수석 천장 내장재가 벗겨진 이후 내장재가 처지는 것을 발견. 가정용 스테이플러로 수리한 경력이 있어 동일하게 스테이플러로 임시 수리. 2년이 경과해도 스테이플러 빠짐이 없이 양호함. | 공정2: 대충 스테이플러로 고정. | 공정3: 약 2년 전에 수리한 부분 외에는 거의 모든 천장이 처지는 상태. 천장을 보는 경우가 드물어서 현 상태로 충분함.
아우디 A4 아반트(왜건)(B8) | 내장재 천장 수리 | 공정1: 2024년 8월 말 조수석 천장 내장재가 벗겨진 이후 내장재가 처지는 것을 발견. 가정용 스테이플러로 수리한 경력이 있어 동일하게 스테이플러로 임시 수리. 2년이 경과해도 스테이플러 빠짐이 없이 양호함. | 공정2: 대충 스테이플러로 고정. | 공정3: 약 2년 전에 수리한 부분 외에는 거의 모든 천장이 처지는 상태. 천장을 보는 경우가 드물어서 현 상태로 충분함.
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗SlimJim16v said: I suppose this could be considered a modified car, as it's a B7 RS4 underneath and can use a genuine bodyshell. £350k, 10,000rpm V8https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/reveal...that's as cool as a penguin's danglies!! I'll have mine with a basic engine and Audi Sport colours thanks...
아우디 A4 B8(2017년식, 자동변속기, 디젤, 283,000km) - 출발할 때 간헐적으로 엔진 꺼짐, 주행 중 회전수 변동 및 동력 상실(수 초 후 정상 복구), 엔진이 완전히 데워진 후에만 발생, 1개월 이상 지속, 여러 번 진단했으나 오류 코드 없음, 재현 불가능하고 간헐적 현상, 변속기유 및 연료필터 교체 완료
Friday and the first time I'm out for a drive by myself. BBB was hanging with the famalam in Hereford and then meeting me at the narrow boats down in Llangattock, so I was exploring South Wales via all the two lane B roads I could find. I hope you're ready for some Audi Porsche Aston on a mountain moor pictures! https://maps.app.goo.gl/FxSVcrKpmJVQ5G4v9?g_st=acFrom Hereford I went via the B4352 which was nice and twisty with no traffic. I was building speed, warming tyres and trying to get used to the car. 3rd gear was the one and I was loving the oodles of torque compared to the Porsche. And
Koolkat969 said: Typical PistonHeads.....everyone is a driving godSince when have driving God's gone FWD? I'm old don't get me wrong, but RWD is where it is at surely?(for me anyway).