총 비용
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공임
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부품비
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2026. 7. 14. 작업
2003 포드 익스플로러 스포츠 트랙에서 백업 라이트가 계속 켜져 있고, 퓨즈를 빼야 꺼진다.
백업 라이트가 계속 켜져 있는 문제입니다. 헤드램프도 함께 켜져 있다면 주간주행등(DRL) 회로가 백업 라이트 회로로 역송신되고 있는 것이지만, 헤드램프에 대한 언급이 없으므로 이 가능성은 배제할 수 있습니다. 단계 1: 키를 끈 상태에서 레인지 스위치(변속기 위치 센서)를 분리합니다. 라이트가 꺼지나요? 커넥터를 검사하고 필요하면 수리하거나 레인지 스위치를 교체합니다. 라이트가 계속 켜져 있나요? 단계 2로 진행합니다. 단계 2: 방도난 모듈(anti-theft module)과 자동 램프 센서(auto lamp sensor)가 회로에 접속되어 있습니다. 두 부품의 커넥터를 분리합니다. 라이트가 꺼지나요? 커넥터를 검사하고 필요하면 수리하거나 모듈/센서를 교체합니다. 라이트가 계속 켜져 있나요? 레인지 스위치에서 벌브까지의 배선 하네스에서 전원 단락을 검사합니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗캘리포니아 배출가스 스니퍼 테스트가 처음이라 배우고 싶습니다. 촉매변환기 진단에 대한 수업을 받고 싶습니다. 93년식 포드 익스플로러 4.0 엔진인데, 이전에 EGR 관련해서 포스팅한 적이 있습니다. EGR을 점검했는데 막힘이나 문제를 발견하지 못했습니다.
캘리포니아 배출가스 검사 불합격 - NOx 높음. 1993년식 포드 익스플로러 4.0L, 주행거리 138k마일. EGR 시스템 정상 작동 확인 필요. 부하 상태에서 EGR이 진공을 받고 있는 것 확인함. 진공 점검 중...
18년식 익스플로러, 클라이밋 시트 장착. 앞좌석 양쪽 모두 작동 안 됨, 결함 코드 없음. 메모리 시트 작동함, 시트의 다른 모든 기능 정상. 가열/냉각 시트 버튼 누르면 버튼 표시등은 켜짐.
트랜스미션 교체 시 트랜스퍼 케이스 앞의 짧은 섹션(8-10인치)을 함께 교체해야 하는지, 아니면 트랜스퍼 케이스도 함께 교체해야 하는지 여부에 대한 질문. 중고부품 매입처에서 부품을 구하려고 하므로 트랜스퍼 케이스 비용을 피할 수 있는 가장 효율적인 방법을 찾고 있음.