토요타
일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)

토요타 캠리 수리 사례

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

총 비용

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공임

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부품비

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소요 시간

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2026. 8. 1. 작업

증상

토요타 GR86(ZN8) | 우에시마 클리닉 쿠로가네 서스펜션 장착(41,830km) | 공정1: 프론트 | 공정2: 리어 | 공정3: 우측 캠버 각 2도50분 1메모리 12분 캠버 네거티브로 설정하면 차고 낮아짐. 2도~1도30분에서 약 5mm | 공정4: 좌측 캠버각 2도50분 1메모리 12분 캠버 네거티브로 설정하면 차고 낮아짐. 2도~1도30분에서 약 5mm | 공정5: 프론트 스태빌라이저 길이. 상하 피로 센터간 210mm 220mm로 설정하면 좌측 로어암…

처리 내용

토요타 GR86(ZN8) | 우에시마 클리닉 쿠로가네 서스펜션 장착(41,830km) | 공정1: 프론트 | 공정2: 리어 | 공정3: 우측 캠버 각 2도50분 1메모리 12분 캠버 네거티브로 설정하면 차고 낮아짐. 2도~1도30분에서 약 5mm | 공정4: 좌측 캠버각 2도50분 1메모리 12분 캠버 네거티브로 설정하면 차고 낮아짐. 2도~1도30분에서 약 5mm | 공정5: 프론트 스태빌라이저 길이. 상하 피로 센터간 210mm 220mm로 설정하면 좌측 로어암…

출처

이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

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