닛산
일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)

닛산 알티마 수리 사례

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

총 비용

-

공임

-

부품비

-

소요 시간

-

2026. 10. 29. 작업

증상

닛산 스카이라인 쿠페(R31) | 파워스티어링 오일 교환 | 공정1: 서킷에서 펌프가 울음음(whining noise)이 나서 Bilion 오일로 교환하기로 함. | 공정2: 탱크의 리턴라인에 투명 호스 장착, 탱크는 블라인드 처리. | 공정3: 오일 보충하면서 핸들 회전, 투명 호스가 Bilion 레드 컬러가 되면 완료. 1L로 충분했음.

처리 내용

닛산 스카이라인 쿠페(R31) | 파워스티어링 오일 교환 | 공정1: 서킷에서 펌프가 울음음(whining noise)이 나서 Bilion 오일로 교환하기로 함. | 공정2: 탱크의 리턴라인에 투명 호스 장착, 탱크는 블라인드 처리. | 공정3: 오일 보충하면서 핸들 회전, 투명 호스가 Bilion 레드 컬러가 되면 완료. 1L로 충분했음.

출처

이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

원문 보기 ↗

닛산 알티마 다른 정비 사례

2.5 자동

日産 데이즈 루크스(BA0 (B21A)) | 오일 교환, 키타카미 지판에서 | 공정1: 오일 교환 샵 모리오카점에 예약하여 루크스의 오일 교환을 받았습니다. 주식회사 호소카와 쇼카이. 별칭 "키타카미 지판" | 공정2: 주행거리 106,164km | 공정3: 4월 차검 시 오일 교환. 카시와자키시의 코박에서. 그 후 7,384km 주행

2.5 자동

렉서스 CT(ZWA10) | 엔진오일 교환 | 공정1: 【작업시 주행거리】120592km 【작업내용】 ・엔진오일 교환 ワコーズ 프로스테이지 10w40 【작업점】 평소 이용하는 닛산자동차 지정정비공장 【비고】 바디코팅과 함께 의뢰.

엔진오일 교환2.5 자동

As others have said.A. You won't lose your NCD & even if you did you would be surprised how little difference it would actually make, it is not like you get 60% off or similar. Been there twice.B. The great majority of decent "approved" repairers will ask the question (or you can obviously) whether you need a car for the time the car is in for repair. They generally charge either nothing or just ask that you replace the fuel you use. Been there twice also obviously.

2.5 자동

日産 ルークス(B44A/B45A/B47A/B48A)|座席下のカバー|工程1:N-BOXでは定番?なのかはわかりませんが、自分は付けてましたので、同じように作ります。 まずは、適当に型紙を作ります。|工程2:本当なら難燃素材が良いのでしょうが、何でも良いので2ミリ程度の厚みの素材を型紙に合わせてカットします。 両面テープを貼ってますが、普通は不要な作業です。昔、オークションサイトで買って余っているカーボン調シートを貼るために、そのシートの粘着が弱いので補助用に貼ってるだけです。|工程3:とり…