2025년식 · BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 19. 작업
마쓰다 패밀리아(BG) | 에어컨 가스 압력 점검 | 공정1: 시스템은 2025년 7월에 구축됨. 최근 에어컨이 전혀 차갑지 않음. 겨우 1년만 성능 유지됨. 지난달까지는 매우 잘 냉각되었음. | 공정2: 7월 15일 새벽(아직 30도 이하)에 운전 중 가스 압력: 고압이 너무 낮음. 이 정도로는 냉각 불가. | 공정3: 7월 13일 운전 중 가스 압력: 엔진 회전수를 올리면 저압은 약간 내려가지만 고압은 올라가지 않음. 컴프레서가 가스를 제대로 압축하지 못하는 것 같음.
マツダ ファミリア(BG)|エアコンのガス圧チェック|工程1:今回のシステムは2025年7月に構築。 最近、エアコンが全然冷えません。 たった一年しか性能を維持できませんでした。 先月までは寒いくらいに冷えていたのに。|工程2:7月15日早朝(まだ30度を超える前)で、駆動時のガス圧。 高圧が低すぎます。これじゃあ冷えません。|工程3:ちなみに7月13日の駆動時のガス圧 エンジン回転数を上げると、低圧は少し下がりますが、高圧は上がりません。 コンプレッサーでガスをしっかり圧縮できないのだろうか。…
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗Looks slightly unfinished without the wheel centre caps.Lovely car though.
마즈다 플레어 크로스오버(MS52S/92S) | 엔진오일+필터 교환 | 공정1: 38,962km에서 실시. 오일은 모리그린 아마존 한정 0W-20과 5W-30을 반반.
Looks slightly unfinished without the wheel centre caps.Lovely car though.
マツダ MAZDA3 ファストバック(BP)|ボンネット内カスタム|工程1:こんばんは! 車検も今年11月に受けると5年目(2回目の車検)、コロナ渦中の契約だったので、今までのような納車とはいかなかったけど😅 契約9月半ば→納車12月頭になり、契約した年度から乗ることに🤭👍 自分のは2021年式、10月?に発表された2021年冬年次商品改良が入ったMAZDA3で、ディミング搭載初期モデルです😀 契約が9月半ば→10月にDから連絡(2021年冬年次商品改良が入るから、契約した内容の車が生産…