2025년식 · BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 19. 작업
마쓰다 패밀리아(BG) | 에어컨 가스 압력 점검 | 공정1: 시스템은 2025년 7월에 구축됨. 최근 에어컨이 전혀 차갑지 않음. 겨우 1년만 성능 유지됨. 지난달까지는 매우 잘 냉각되었음. | 공정2: 7월 15일 새벽(아직 30도 이하)에 운전 중 가스 압력: 고압이 너무 낮음. 이 정도로는 냉각 불가. | 공정3: 7월 13일 운전 중 가스 압력: 엔진 회전수를 올리면 저압은 약간 내려가지만 고압은 올라가지 않음. 컴프레서가 가스를 제대로 압축하지 못하는 것 같음.
マツダ ファミリア(BG)|エアコンのガス圧チェック|工程1:今回のシステムは2025年7月に構築。 最近、エアコンが全然冷えません。 たった一年しか性能を維持できませんでした。 先月までは寒いくらいに冷えていたのに。|工程2:7月15日早朝(まだ30度を超える前)で、駆動時のガス圧。 高圧が低すぎます。これじゃあ冷えません。|工程3:ちなみに7月13日の駆動時のガス圧 エンジン回転数を上げると、低圧は少し下がりますが、高圧は上がりません。 コンプレッサーでガスをしっかり圧縮できないのだろうか。…
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗마츠다 MPV(LY) | 램 에어 인테이크 시스템 필터 교환, 청소 14회차 | 공정1: <메모> 장착 후 14회차 필터 청소입니다 !(^^)! 이전에는 2025년 7월 18일 총 주행거리 100122km, 약 2264km 주행 후 청소. 이번 총 주행거리 105103km, 이전부터 약 4981km 주행 후 청소입니다. 주행거리가 줄었네요~www | 공정2: 먼저 예비 필터에 필터 오일을 도포하여 엘리먼트에 침투시켜 놓습니다. | 공정3: 램 에어 시스템의 내부도 오염되어 있었으므로, 필터…
마츠다 로드스터(NB) | 얼라인먼트 토우만 아웃 상태 | 1단계: 핸들 센터가 약 7mm 정도 어긋나 있음. 여름쯤부터, 헌팅톤 휠을 장착한 이후부터 이 상태로 운행 중. 조정 전 측정값 좌측 프론트 -0.6, 우측 -1.4. 좌측 프론트에서 리어로 레이저를 출사했을 때 상당한 토우 아웃 상태인데, 우측이 더 심한 토우 아웃 상태. 과거 기록에 따르면 레이저가 프론트 너트 끝에서 17.5mm 외측으로 돌출되어 있고, 리어 너트 끝은 프론트보다 12.5mm 더 외측으로 돌출되어 있음.
마츠다 MPV(LY) | 오일 캐치 탱크에 블로우바이 가스가 축적됨 | 블로우바이 가스로 인한 호스 손상 | 캐치 탱크 내부 오염
マツダ アクセラセダン(BM/BY)|16インチホイールのガリ傷補修|工程1:充電するエクリプスクロスと入れ替えで嫁さんが乗っていったアクセラ…例のクランクの登り坂で「結構擦っちゃった」と申告💦 後日見てみると、あちゃ~タイヤからホイールまで満遍なくスリスリしてる😵 ホイールは、実はRX-8の純正ホイールを履かせていてお気に入りでもあるので、何とかしたい。そこでDIYで補修することにしました🛞|工程2:見た限りガリ傷も深く入ってたりするけど、変形までは至ってなさそう。ここでまず紙ヤスリで削…