마쯔다
일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)

마쯔다 마쯔다3 수리 사례

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

총 비용

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공임

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부품비

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소요 시간

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2026. 11. 6. 작업

증상

마츠다 로드스터(NB) | 얼라인먼트 토우만 아웃 상태 | 1단계: 핸들 센터가 약 7mm 정도 어긋나 있음. 여름쯤부터, 헌팅톤 휠을 장착한 이후부터 이 상태로 운행 중. 조정 전 측정값 좌측 프론트 -0.6, 우측 -1.4. 좌측 프론트에서 리어로 레이저를 출사했을 때 상당한 토우 아웃 상태인데, 우측이 더 심한 토우 아웃 상태. 과거 기록에 따르면 레이저가 프론트 너트 끝에서 17.5mm 외측으로 돌출되어 있고, 리어 너트 끝은 프론트보다 12.5mm 더 외측으로 돌출되어 있음.

처리 내용

マツダ ロードスター(NB)|アライメント トーだけ OUTから0|工程1:ハンドル センター 7Lくらいずれて、夏くらい、知恵の輪入れた時ぐらいから乗ってた。やらねばと思いつつ 時がたった 調整前 f,l -0.6 r -1.4 なんかこれ 左前から後ろにレーザー 出したんやけど かなりとー アウト でも右側の方がもっとひどいトーアウト 過去の自分の記事から、レーザーはフロントのナット 先端から17.5mm 外から出ててリアのナット 先端は フロントより 12.5mm 外に出てるから、フロント…

출처

이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

원문 보기 ↗

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