4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 16. 작업
미쓰비시 랜서 에볼루션 VIII MR(CT9A) | 전동 미러 수리 | 공정1: 내부에서 블라인드를 제거합니다. 중앙에 보이는 십자 나사를 풉니다 | 공정2: 외부 프레임을 제거하고 10mm 너트×3개를 풉니다. 공간이 좁으니 내부 트림을 들어올리는 것이 좋습니다. | 공정3: 클립을 누르고 흔들면 미러가 분리됩니다. | 공정4: 실내로 가져온 후 미러 아래쪽을 보호 테이프를 감싼 마이너스 드라이버로 힘껏 들어냅니다! | 공정5: 나사 4개 지점을 제거합니다 | 공정6: 베이스의 커버를 들어내고 슬라이드합니다.
미쓰비시 랜서 에볼루션 VIII MR(CT9A) | 전동 미러 수리 | 공정1: 내부에서 블라인드를 제거합니다. 중앙에 보이는 십자 나사를 풉니다 | 공정2: 외부 프레임을 제거하고 10mm 너트×3개를 풉니다. 공간이 좁으니 내부 트림을 들어올리는 것이 좋습니다. | 공정3: 클립을 누르고 흔들면 미러가 분리됩니다. | 공정4: 실내로 가져온 후 미러 아래쪽을 보호 테이프를 감싼 마이너스 드라이버로 힘껏 들어냅니다! | 공정5: 나사 4개 지점을 제거합니다 | 공정6: 베이스의 커버를 들어내고 슬라이드합니다.
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗미쓰비시 i-MiEV(HA3/4W) | 구동 배터리 수리 | 공정1: 진단기로 이상 있는 셀을 특정하고 CMU 교체 수행 | 공정2: 셀을 제거하고 기판 교체, 교체 후 진단기로 CMU 재할당 실행
미쓰비시 아웃랜더 PHEV(GG2W/GG3W형) 에어 엘리먼트 교환(4) 공정1: 전회 교환으로부터 약 2년 경과. 차검 전 교환 전회와 동일한 필터로 교환했습니다. 늘 그렇듯이 낙엽과 벌레가 사진 좌측이 신품, 우측이 구형입니다. 전회와 동일하게 약 42,000km 주행 퍼시픽 공업 PA-3652 교환 시 주행거리: 176,131km 공정2:
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미쓰비시 델리카 미니(B34A/B35A/B37A/B38A) 버그가드 설치 후 6개월 경과하면서 보닛과의 간격이 5mm 이하로 좁혀짐. 누르면 쉽게 보닛에 닿는 상태로 변형. 이로 인해 보닛 스크래치 발생 위험.