닛산 알티마 수리 사례
2005년식 · 3세대 (2002-2006) · 2.5 S
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 6. 30. 작업
증상
주행 중(D 레인지) 닛산 알티마(또는 모든 차량) 시동을 끈 경우의 영향
처리 내용
트랜스미션과 제어 시스템은 이러한 행동으로 인해 손상되지 않습니다. 시프터를 이 위치에 두면 안전이 손상될 수 있습니다. 파크 락(Park Lock)이 작동하지 않아 차량이 구르내릴 수 있습니다. 파크 락은 트랜스미션 내부 시스템으로 파킹 브레이크의 백업 역할을 합니다. 엔진을 다시 시동하기 전에 시프터를 P(주차) 위치로 이동시켜야 하며, 그래야 엔진 시동 중에 파크 락이 작동합니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗닛산 알티마 다른 정비 사례
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