총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 27. 작업
증상
마즈다 MAZDA3 세단(BP) | 엠비언트 라이팅 재업데이트 | 과정1: 전구색으로 분위기 있게 했는데 마음이 자꾸 바뀌어서 선명하게 만들고 싶어졌습니다. | 과정2: 지난번엔 측면 발광을 끼웠는데 범위가 미묘해서 개선했습니다. 시트 밑면에 설치하는 게 이상적이지만 배선이 번거로워서 패스했어요ㅋㅋ | 과정3: 선명해졌습니다. 디럴러 순정 풋램프는 밝기가 미묘해서 애프터마켓 제품으로 교환, 그냥 끼워 넣으면 됩니다. | 과정4: https://store.shopping.yahoo.co.jp/autopartssunrise/np…
처리 내용
마즈다 MAZDA3 세단(BP) | 엠비언트 라이팅 재업데이트 | 과정1: 전구색으로 분위기 있게 했는데 마음이 자꾸 바뀌어서 선명하게 만들고 싶어졌습니다. | 과정2: 지난번엔 측면 발광을 끼웠는데 범위가 미묘해서 개선했습니다. 시트 밑면에 설치하는 게 이상적이지만 배선이 번거로워서 패스했어요ㅋㅋ | 과정3: 선명해졌습니다. 디럴러 순정 풋램프는 밝기가 미묘해서 애프터마켓 제품으로 교환, 그냥 끼워 넣으면 됩니다. | 과정4: https://store.shopping.yahoo.co.jp/autopartssunrise/np…
관련 고장코드
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗마쯔다 마쯔다3 다른 정비 사례
마츠다 프레마시 (CR) | CR 엔진오일 교환 | 공정1: 전회로부터 약 6개월, 약 5,200km에서 엔진오일·필터 교환. 162,554km 주행. 지정 오일은 0W-20이지만 오일이 줄어들어서 이번부터 조금 더 점도가 있는 5W-20으로 변경해서 상태를 확인하기로 함. | 공정2: 마그넷 드레인 플러그의 철분은 매번 대략 같은 정도. | 공정3: 필터 교환 없으면 H를 약간 초과하지만, 어차피 오일이 줄어들므로 4L을 모두 넣음. | 공정4: 【교환 후 메모】 약 1,000km 주행 후, 오일은 약 0.5L 감소. 오...
Been an expensive week so far. Monday was monies and quotes concerning day one of buying a house, plus it peed down with rain all day. Yesterday was a lovely sunny day so in order to save money and take the little 4 month old Mazda for a spin, I decided to return my wrong prescription glasses to the factory in Amersham by hand. Oh how I now regret that Funny thing is I'm normally naughty in the 2 seater but I didn't go crazy on that bit of the M3 from Sunbury to the M25 junction. Enjoyed sitting at the limit and then the 60mph limits, followed by the 40mph limits. A mile from the turning west
マツダ CX-80（KL）｜NOJロイヤルコーティング二層｜工程1：納車当日にNOJさんに持ち込み、数日かけて磨きとコーティングをして頂きました。 ツヤツヤです♪
Been an expensive week so far. Monday was monies and quotes concerning day one of buying a house, plus it peed down with rain all day. Yesterday was a lovely sunny day so in order to save money and take the little 4 month old Mazda for a spin, I decided to return my wrong prescription glasses to the factory in Amersham by hand. Oh how I now regret that Funny thing is I'm normally naughty in the 2 seater but I didn't go crazy on that bit of the M3 from Sunbury to the M25 junction. Enjoyed sitting at the limit and then the 60mph limits, followed by the 40mph limits. A mile from the turning west