현대 소나타 수리 사례
DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 1. 작업
증상
https://ppomppu.co.kr/zboard/view.php?id=car&no=970373 앞서 올린 글에 댓글 많이 달아주셔서 감사합니다 ㅜ 다른 곳에서도 비슷한 증상을 겪으셨다는 분들이 많은데 이게 다 어떻게 처리가 되고 있는건지 알 수가 없네요 아무튼 하이테크의 책임 매니저라는 분이 전화하셨습니다. 오늘 정밀 점검을 진행했고, 제가 앞서 작성한 글과 내용이 바뀐 것은 없습니다. 다만, 교체 작업에 따라 견적이 500만원에서 천만원까지 발생하는 것으로 확인했는데, 비용이 크니 10만원 정도 비용으로 드레인 청소 후에 잘 말리고 녹슨 배선만 닦아서 타는건 어떻겠냐고 하는 겁니다. 그리고 이후에 배선에서 어떤 일이 벌어질지는 아무도 모르는 것이라고 덧붙이구요. 제 입장에서는 일방적으로 차 박아놓고 가해자가 굴러는 가니까 컴파운드 좀 문질러서 적당히 타면 되겠다고 하는거나 마찬가지라 황당하고 납득도 할 수 없었습니다. 그리고 또 대안이라고 제시한건지는 모르겠습니다만 제 보험으로 처리하라고 하는 겁니다. 보험으로 처리하는건 결국 제 돈 들여서 하는건데 이게 할말인가 싶었구요. 이것도 이렇게 말해서 넘어가고 당하는 사람이 있으니 이런 대응을 하는 거
처리 내용
역시나네요 가격만 프리미엄급으로 올려놓고 품질은 여전히 따라오질 못하는 브랜드 | 제네시스 이름이 무색해지는 as태도네요 | 아는형님이 차를 긁으셔서 자차처리 하는데 파란손에서 이거 이렇게 된거 이서 도색말고 판금하시고 이거 이거 이거 하시죠. 보험하에서 거절할텐데요? 되도록 해보겠습니다 라고 영업을 뛰더라고요? 우리나라 자존심. 자동차 제조사... 더 나아가 프리미엄 브랜드가 저러면.... 와... 위추 남깁니다....
현대 소나타 다른 정비 사례
Ioniq 5N 2년 서비스 예약 시 딜러가 £500을 청구하며 다음 항목을 요구함: 브레이크 유체, 원격 키 배터리(이미 교체함), 캐빈 필터, 냉각수 교체, 윤활 및 시각 검사. 온라인 조사 결과 2년 서비스는 보통 £150 정도이며, 표준 Ioniq 5의 서비스 스케줄에는 냉각수 교체가 4년 서비스까지 필요 없는 것으로 보임. 5N의 2년 서비스에서 냉각수 교체가 필요한지 확인 불가.
Ioniq 5N 2년 정기점검 예약 시 딜러에서 £500 청구하며 브레이크액, 원격 키 배터리(이미 교체함), 캐빈 필터, 냉각액 교체, 윤활 및 시각 검사 포함이라고 함. 온라인 검색 결과 일반 Ioniq 5의 2년 점검은 약 £150이고, 냉각액 교체는 4년 점검에서 요구됨. 5N의 2년 점검에 냉각액 교체가 포함되는지 확인 불가.
Ioniq 5N 2년 정기점검 예약 시 딜러에서 £500을 청구하며 다음 항목을 요구함: 브레이크 액, 리모콘 배터리(이미 교체함), 캐빈 필터, 냉각수 교체, 윤활유 도포 및 육안 검사. 온라인에서는 2년 정기점검이 약 £150이고, 일반 Ioniq 5는 4년까지 냉각수 교체가 필요 없는 것으로 확인됨. 5N의 2년 정기점검에 냉각수 교체가 필수인지 확인 불가.
Ioniq 5N 2년 서비스 예약 시 딜러에서 £500을 청구하며 브레이크 액, 원격 키 배터리(이미 교체함), 캐빈 필터, 냉각액 교체, 윤활유 및 시각 검사를 요구함. 온라인 검색 결과 다른 사람들은 약 £150에 2년 서비스를 받았으며, 표준 Ioniq 5 서비스 일정에는 4년 서비스까지 냉각액 교체가 없음. 5N의 2년 서비스에 냉각액 교체가 필수인지 확인 불가.