현대 소나타 수리 사례
DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 1. 작업
증상
최근에 타이어 때문에 저와 같은 차를 가진 차주들을 보게 되었습니다. 우연하게도 저를 포함 해서 넷 모두 연식과 옵션은 같고 타이어를 교체한 적이 없는데 먼저 산 저와 한분은 미쉐린 타이어 나중에 사신 분들은 한국 타이어더군요. 같은 현대차에 휠 크기도 똑같고 같은 옵션이었는데도 타이어가 다른데 이게 왜 차이가 있는걸까요?
처리 내용
타이어 제조사 > 차량 제조사 납품이 바뀐경우도 있고 차주가 다른 회사 타이어를 사용하는 경우겠죠 | 차종 매뉴얼보면 나오는데 원래 혼용해서 들어갑니다 거의모든 전세계 차종들이 근데 보통 제네시스처럼 피렐리 컨티 미쉐린 이렇게 섞는데 현대차에 미쉐린 한타가 같이 들어간 모델이 있었나... 금호 넥센 미쉐린은 있어도 한타는 잘 안껴줘요 한온시스템 건 으로 사이 안좋아서 | 공급처 다변화죠 카다로그 옵션에 19" 피렐리타이어 이런식으로 명기되어있는 트림이 아니면 혼용해서 씁니다.
현대 소나타 다른 정비 사례
Ioniq 5N 2년 서비스 예약 시 딜러가 £500을 청구하며 다음 항목을 요구함: 브레이크 유체, 원격 키 배터리(이미 교체함), 캐빈 필터, 냉각수 교체, 윤활 및 시각 검사. 온라인 조사 결과 2년 서비스는 보통 £150 정도이며, 표준 Ioniq 5의 서비스 스케줄에는 냉각수 교체가 4년 서비스까지 필요 없는 것으로 보임. 5N의 2년 서비스에서 냉각수 교체가 필요한지 확인 불가.
Ioniq 5N 2년 정기점검 예약 시 딜러에서 £500 청구하며 브레이크액, 원격 키 배터리(이미 교체함), 캐빈 필터, 냉각액 교체, 윤활 및 시각 검사 포함이라고 함. 온라인 검색 결과 일반 Ioniq 5의 2년 점검은 약 £150이고, 냉각액 교체는 4년 점검에서 요구됨. 5N의 2년 점검에 냉각액 교체가 포함되는지 확인 불가.
Ioniq 5N 2년 정기점검 예약 시 딜러에서 £500을 청구하며 다음 항목을 요구함: 브레이크 액, 리모콘 배터리(이미 교체함), 캐빈 필터, 냉각수 교체, 윤활유 도포 및 육안 검사. 온라인에서는 2년 정기점검이 약 £150이고, 일반 Ioniq 5는 4년까지 냉각수 교체가 필요 없는 것으로 확인됨. 5N의 2년 정기점검에 냉각수 교체가 필수인지 확인 불가.
Ioniq 5N 2년 서비스 예약 시 딜러에서 £500을 청구하며 브레이크 액, 원격 키 배터리(이미 교체함), 캐빈 필터, 냉각액 교체, 윤활유 및 시각 검사를 요구함. 온라인 검색 결과 다른 사람들은 약 £150에 2년 서비스를 받았으며, 표준 Ioniq 5 서비스 일정에는 4년 서비스까지 냉각액 교체가 없음. 5N의 2년 서비스에 냉각액 교체가 필수인지 확인 불가.