토요타 캠리 수리 사례
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 7. 작업
증상
토요타 셀리카(T200계) 프론트 우측 캠버 컨트롤 암 교체 필요
처리 내용
토요타 셀리카(T200계) 프론트 우측 캠버 컨트롤 암 교체 공정: 공정1: 드라이브샤프트의 그리스 오염물을 깨끗이 제거한 후 캠버 컨트롤 암을 분해합니다. 공정2: 토요타 순정 풀러 부품번호 09628-62011(¥6,898)을 사용하여 약 130Nm 토크로 조입니다. 공정3: 스테인리스 로드를 대고 임팩트 해머로 두드립니다. 캠버 컨트롤 암을 뒤쪽에서 비스듬히 치기보다는, 스터럿 측 볼트를 미리 조여두고 로어 암 No.1을 볼조인트에서 분리합니다.
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 캠리 다른 정비 사례
토요타 시엔타(10계) | 엔진오일 교환(31,108km→36,172km) | 공정1: 전회 오일 교환 이후 5,000km를 초과했으므로 오일 교환 실시. 평소대로 정비소에서 작업. 참고로 정기검사 시에는 오일 교환을 하지 않음. (사진은 이전에 자택에서 촬영한 것) | 공정2: 이번에는 KTC 오일드레인 빼기로 위에서 뺌. 약 3.3리터 정도 배출됨. | 공정3: 이번에도 사용한 오일은 다이하츠 제 AMMIX 엑스트라 0W-16. (정순정 지정은 0W-8이라고 함)
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