토요타
일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)

토요타 캠리 수리 사례

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

총 비용

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공임

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부품비

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소요 시간

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2026. 10. 19. 작업

증상

토요타 랜드크루저70(HZJ/PZJ) | 스티어링 이음 대책 그 2 | 공정1: 이전 계속. 스티어링 주변을 프리 상태로 한 다음 차량 후방으로 스티어링을 조금 당기면 엔진룸 내 샤프트가 빠져서 선단의 착탈이 가능해진다. 손이 너무 더러워서 샤프트를 뽑았을 때의 사진은 없지만, 사진은 전방으로 슬라이드시켜 빼고 더스트 부트를 제거한 모습이다. 스플라인 형상이 되어 있어 회전 방향으로는 움직이지 않지만, 샤프트 방향으로 슬라이드할 수 있게 되어 있다. 이 부분의 그리스 부족으로 인한 카타카...

처리 내용

토요타 랜드크루저70(HZJ/PZJ) | 스티어링 이음 대책 그 2 | 공정1: 이전 계속. 스티어링 주변을 프리 상태로 한 다음 차량 후방으로 스티어링을 조금 당기면 엔진룸 내 샤프트가 빠져서 선단의 착탈이 가능해진다. 손이 너무 더러워서 샤프트를 뽑았을 때의 사진은 없지만, 사진은 전방으로 슬라이드시켜 빼고 더스트 부트를 제거한 모습이다. 스플라인 형상이 되어 있어 회전 방향으로는 움직이지 않지만, 샤프트 방향으로 슬라이드할 수 있게 되어 있다. 이 부분의 그리스 부족으로 인한 카타카...

출처

이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

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