B9 (2015-현재) · 35 TFSI
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 9. 6. 작업
아우디 S1(8X) 스티어링 스위치 이전 - 공정 1: 완성형입니다. 공정 2: 아마존의 혼 스위치 카본 플레이트를 사용 중입니다. 스위치는 버립니다. 한손으로 누르면 휘어지므로 손으로 감싸듯이 눌러야 합니다. 시간과 의욕이 생기면 금속화를 생각해보지만, 3D 프린팅으로 만드는 것은 위험해 보여서 고려하지 않습니다. 조임으로 인한 압축 → 찌그러져서 헐거워질 수 있으므로. 공정 3: 혼 스위치 구멍을 기준 구멍으로 하여, 회전 방지 구멍을 1개소 설치합니다. 공정 4: 3D 프린팅 케이스로는 끼워 맞추기만...
아우디 S1(8X) 스티어링 스위치 이전 - 공정 1: 완성형입니다. 공정 2: 아마존의 혼 스위치 카본 플레이트를 사용 중입니다. 스위치는 버립니다. 한손으로 누르면 휘어지므로 손으로 감싸듯이 눌러야 합니다. 시간과 의욕이 생기면 금속화를 생각해보지만, 3D 프린팅으로 만드는 것은 위험해 보여서 고려하지 않습니다. 조임으로 인한 압축 → 찌그러져서 헐거워질 수 있으므로. 공정 3: 혼 스위치 구멍을 기준 구멍으로 하여, 회전 방지 구멍을 1개소 설치합니다. 공정 4: 3D 프린팅 케이스로는 끼워 맞추기만...
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗2004 아우디 A4 1.8T에서 엔진이 켜진 상태에서 후진 진입이 어려움. 많은 힘을 주어야 간신히 들어가며, 엔진을 끈 상태에서는 후진이 쉽게 들어감.
Hello all. Long time no post so since I've had a full swap of cars over the last few years I thought I'd pop up a few pics and answer any questions in case anyone wants to know more. Despite the title they're all quite cheap to run too It's a 50/50 split between German and Japanese with two AWD estates and two coupes so a fairly decent mix.Anyway here's the meat:2005 Subaru Forester STIA mild performance increase and completely wonderful.99,596 miles2015 Audi RS4Completely standard, utterly wonderful, utterly reliable and on the original DRC.108,000 miles (75 with us)2018 Porsche 911 GTSGoes
Stevil said: Car looks great, this cropped up on my YouTube feed the other day, which I'm now realising must have been the really event you were at: https://youtu.be/NiMUIMS13-M loudlashadjuster said: Amazing pics, I wish I'd known about the Gp B thing this year, Daun is only an hour from me.Seeing all that metal in the flesh even the Audi prototype and the 222DThanks folksHere’s one of my favourite moments of the whole thing, when a Tommy Makinen Evo was going full anti-lag. Not sure my video captures the full violence of it, and the echoing across the land. Loved it!https://youtube.com/
Hello all. Long time no post so since I've had a full swap of cars over the last few years I thought I'd pop up a few pics and answer any questions in case anyone wants to know more. Despite the title they're all quite cheap to run too It's a 50/50 split between German and Japanese with two AWD estates and two coupes so a fairly decent mix.Anyway here's the meat:2005 Subaru Forester STIA mild performance increase and completely wonderful.99,596 miles2015 Audi RS4Completely standard, utterly wonderful, utterly reliable and on the original DRC.108,000 miles (75 with us)2018 Porsche 911 GTSGoes