2008 Ford Mondeo MK4 2.0 TDCi (AZBA 엔진) 정상 작동 온도 도달 후 정지 시 시동 곤란, 크랭킹에 약 10초 소요. OBD2 스캔으로 P0087 (레일 저압) 에러 코드 확인. 3개의 인젝터에서 심각한 누유 발생.
좌측 저압-고압 연료라인 에어 블리딩 후, 문제는 리프트 펌프가 아니라 고압펌프 입구의 러버 씰(rubber seal)임을 진단. Mondeo MK3와 달리 MK4에서 리프트 펌프는 연료탱크에 없고 커먼레일 펌프에 통합되어 있음을 확인 (PSA 엔진과 동일 구조). 러버 씰을 교체하니 270,000 km 주행한 차량이 정상 작동. 향후 같은 고장이 반복되면 고압펌프 근처에 역지밸브(non-return valve) 및 소형 가솔린 펌프를 설치하여 연료라인 내 유동성 개선 권장.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗BMW 5시리즈
In a multi story that I was using earlier this evening, the MOT ran out in May 24. I do find the car park ones odd, I've seen other seemingly abandoned cars in other car parks, I'd love to know the reasons.
포르쉐 카이엔
A somewhat unbalanced duo which is acknowledged from the start in this head to head. I would never put these two on the same page and i found myself unpicking the Porsche rather than comparing it to the Morgan. Despite the indifferences the 911 wins out.
차량 정보 없음
I got the make and basic model in three - not Cardle's answer though. Ironically I intended to type in Challenger but ended up typing Charger for some reason - so I got it right by default!
포르쉐 카이엔
If its styling fuses a little 6GT with a little 720S, I can't see it going far wrong.Building an SUV is a sad but perhaps necessary evil. Performance manufacturers should really look at a different set of priorities to luxury marques. A McLaren, Ferrari, Lambo, Porsche, or even Bentley SUV should be something that could conceivably win a race. Make the body low and wide, and if it has to be jacked up, make it jacked up for sand dunes and mud pits, not Kensington kerbs and speedbumps. Most importantly, make it weigh less! Else there's no S about it, it's just a big fat squishy UV.