일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)P0335 P1605 2AAB B1000 P1600 U0100 P1607 P1608

스바루 임프레자 수리 사례

6세대 (2017-현재) · 2.0i

총 비용

공임

부품비

소요 시간

2026. 9. 18. 작업

증상

스바루 스텔라(RN) ETC 통전 불량 수리 | 공정1: 스텔라RN에는 임프레자 GF1→플레오→스텔라RN으로 등록을 업데이트하며 사용 중인 ETC가 있습니다. 최근 시동 시 음성 안내가 들리지 않는 것을 발견했고 전원이 꺼져 있었습니다. | 공정2: 처음 의심한 것은 전원 계통의 연결부입니다. 깁소(깁사) 연결부와 접지 단자의 너트 풀림을 확인했지만 육안으로는 이상이 없었습니다. | 공정3: ETC 전원 코드에는 2개의 +전원이 공급되므로 각각에 퓨즈가 장착되어 있습니다. 테스터로...

처리 내용

스바루 임프레자 다른 정비 사례

2.0i

스바루 레보그(VN) 스마트폰 충전기 설치 공정 1: 센터콘솔에 휴대폰 충전용 트레이 설치. 인터넷의 CROSTREK용 트레이 3D 데이터를 기반으로 Qi2 충전기를 매장하고 트레이 깊이를 얕게 했음. 비오는 날에 프린팅해서 습기로 인해 프린팅 품질이 저하되고 군데군데 거칠어진 부분 있음. | 공정 2: 콘솔박스 내부에 USB 포트 설치. 여기서 충전기 전원을 공급받고 있음. USB 설치 시 USB측 내경상 구멍 돌출부를 깎으면 부착 가능할 것으로 예상됨...

2.0i

스바로 플레오(RA/RV) 타이로드 엔드 교체 작업. 프론트 액슬에서 타이로드 엔드 분리 (타이로드 엔드 풀러 사용). 부츠 열화는 없는 상태이며, 볼조인트 유격도 수동으로 움직였을 때 뚜렷하지 않음.

2.0i

스바루 임프레자(해치백)(GU) | 12개월 점검 | 공정1: 12개월 점검 실시. 주행거리: 1800km 미만. 주행거리가 짧아서 브레이크 분해 청소 진행.

2.0i

스바루 프레오(RA/RV) MT 시프트 레버 부시 교체 작업. 시프트 감각이 불명확해져서 시프트 레버 부시를 교체함. 교체 부위는 파란 원 표시 부분(MT측 유니버설 조인트 같은 부분의 축 볼트 제거 후 부품 제거). 신구 부시를 비교했을 때 오염 외에는 변형, 마모, 열화 여부가 불명확함.

스바루 임프레자 수리 사례

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관련 고장코드

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