총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 13. 작업
저속 주행 시 높은 기어(예: 시속 20km로 5단 기어)에서 운전할 때 연비 개선 여부와 엔진/변속기 손상 가능성에 대한 궁금증
엔진이 럭킹(lugging)되지 않고 아이들 RPM 이상을 유지한다면 높은 기어에서 저속 주행해도 손상이 없습니다. 장점으로는 엔진음이 조용해집니다. 다만 연비 측면에서는 스로틀이 거의 닫힌 상태에서 발생하는 진공으로 인해 엔진이 속도 유지를 위해 더 많은 일을 해야 할 수 있으므로, 더 낮은 기어를 사용할 때보다 최적 연비에서 벗어날 가능성이 있습니다. 실제로는 차종과 다양한 요인에 따라 달라지므로 5단이 4단보다 연비가 나쁜지 확실할 수 없습니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 캠리
My beloved Caterham supersport departed this morning, after 18 months a few trackdays and two Alps trips. It was amazing and I will probably miss it slightly for the roads on my doorstep but.... I wanted something that had a bit more 'jump in and go'Initially thought 30th Anniversary ND MX5 but still wanted something that had a bit of spice about it and so Toyota Elise came to the fore. I've owned an Elise before a beautiful 111s S1 but it was so raw with the short gearing it made the Caterham feel easier for euro trips. Anyway after speaking to Back In Track in Guildford we landed on a 111R a
토요타 캠리
My beloved Caterham supersport departed this morning, after 18 months a few trackdays and two Alps trips. It was amazing and I will probably miss it slightly for the roads on my doorstep but.... I wanted something that had a bit more 'jump in and go'Initially thought 30th Anniversary ND MX5 but still wanted something that had a bit of spice about it and so Toyota Elise came to the fore. I've owned an Elise before a beautiful 111s S1 but it was so raw with the short gearing it made the Caterham feel easier for euro trips. Anyway after speaking to Back In Track in Guildford we landed on a 111R a
차량 정보 없음
이 밴은 배관용 차량으로 혹사당해왔습니다. 내부가 매우 더럽고 여러 부품 교체가 필요한 상태입니다. ESC 경고등과 엔진 점검 경고등이 함께 켜져 있습니다.
토요타 캠리
토요타 크라운 에스테이트(S170계) | ATF 교환@253420 | 공정1: 드레인 뺀 후 게이지 입력 절반 교환 이번에는 시프트 쇼크 대책으로 첨가제 시도해봅니다 sunoco marvic ATF 2.5L XADO ATF용