총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 6. 30. 작업
시동키 없이 엔진룸에서 돌아가는 소리/윙윙거리는 소리/삐걱거리는 소리
스타터 솔레노이드 불량 또는 점화 스위치 불량이 일반적인 원인으로 알려져 있음. 이 경우 스타터가 원인이었음. 스타터를 망치로 두드린 후 배터리를 다시 연결하니 회전음이 사라짐. 다시 시동을 걸려고 했을 때 다시 '고착'되어 회전하지만 엔진이 실제로 시작되지 않음. 망치로 다시 두드리니 멈춤. 스타터는 두 개의 전기 연결 지점을 가지고 있음. 작은 연결(솔레노이드 작동) - 솔레노이드를 밀어서 회전 메커니즘을 활성화함. 큰 연결(회전 메커니즘 작동) - 의도적으로 항상 전원이 공급됨. 솔레노이드가 고착되어 제대로 축소되지 않으면 시동키 없이도 회전 메커니즘이 작동할 수 있음.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗혼다 GX390 튠드 4행정 엔진 고카트에서 권장 오일량보다 20% 적게(0.8L, 권장량의 80%) 운전하면 엔진이 더 강력해지지만 더 빨리 손상된다는 튜너의 조언에 대한 의문
혼다 잔디깎이기에 잘못된 연료를 사용한 후 엔진이 시동이 걸리지만 심한 스퍼터링과 연기가 발생하고, 잔디밭을 한 바퀴 돌고 나면 정지되며 재시동이 어려운 상태가 반복되는 증상
파워 스타트로 액티바를 시동할 때 프론트 커버에서 '딱딱딱' 소리가 난다. 커버를 열어보니 두 개의 검은색 스위치(릴레이)에서 소리가 난다. 배터리 문제인지 확인 필요.
혼다 NSX(NA) | 윤카 스위치 콘덴서 교체 | 공정1: 운전석 주변을 분해한 김에 윤카 라이트 스위치 불량 증상이 심해져서(우측 윤카 복귀 빨라짐) 원래는 스위치 유닛 통째로 교체하고 싶지만, 콘덴서 교체로 해결될 거 같아서 KUSAKA공방 콘덴서 세트를 구입해서 복구에 도전했습니다. | 공정2: 분해해보니 콘덴서가 낡아서 액체 누수 같은 증상이 보였습니다. | 공정3: 교체용 콘덴서를 납땜 인두로 교체했습니다. | 공정4: 작업 자체는 예상보다…
차량 정보 없음
insane build, bravo, looking forward to seeing this at a trackday at some point!
혼다 어코드
혼다 GX390 튠드 4행정 엔진 고카트에서 권장 오일량보다 20% 적게(0.8L, 권장량의 80%) 운전하면 엔진이 더 강력해지지만 더 빨리 손상된다는 튜너의 조언에 대한 의문
BMW 5시리즈
Edited by Ken986 on Thursday 20th August 22:28
차량 정보 없음
새 에어컨 증발기를 구입했는데 일부 핀이 구부러져 있습니다. 통관 검사 중에 종이 커터로 패키지가 손상되어 핀이 약간 눌리고 잘린 것으로 보입니다. 반품해야 할까요, 새 것을 받아야 할까요?