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2026. 6. 30. 작업
엔진베이에서 냉각수가 끓고 연기가 나옴
끓는 현상과 연기는 냉각 시스템 고장으로 인한 고온 때문입니다. 온도가 다시 내려간 것은 시스템이 때때로 작동한다는 것을 의미합니다. 핵심은 왜 이번에는 작동하지 않았는가입니다. 근본 원인 파악... 냉각 시스템이 처음부터 과열된 이유를 파악해야 합니다. 냉각수가 단순히 부족한 것인가? 팬에 문제가 있어서 차량이 움직일 때만 라디에이터를 통과하는 공기 흐름이 생겨서 식혀지는 것인가? 워터펌프가 고장나서 냉각수가 흐르지 않거나 흐름이 부족한 것인가? 시스템이 온도에 도달하면 팬이 작동하는지 육안으로 확인할 수 있습니다. 냉각수 레벨에 대해서는 리저버를 점검하십시오. 부족하면 가득 찰 때까지 채우십시오. 이미 일부가 끓어서 증발했으므로 이것이 실제 원인이 아닐 수도 있습니다. 워터펌프 점검은 가장 어렵습니다. 이는 다른 증상으로 나타날 가능성이 높습니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 하이에이스 밴(H200계) 와이퍼 교체 - 납차 시 고무만 교체했으나 발수제와의 상성이 안 맞아서 전체 교체 필요
토요타 하이럭스 서프(N180계) 우측 및 후측 웨더스트립 교체 필요
2012-2017 Camry HV 및 2013-2018 Avalon HV용 단종된 Toyota 정품 Panasonic OEM 배터리 S65D26R (28800-36050) 또는 S55D23R (28800-28100)의 공급처를 찾고 있음
Toyota-IV 규격 변속기유를 사용하도록 제조사가 지정한 변속기에 다목적(Multi-Vehicle) ATF를 사용할 수 있는가?
차량 정보 없음
2014년식 Cherokee가 2023년경 정비소 방문 이후 지속적인 과열 문제 발생. 이전에는 정상 작동(210°F 이하)했으나 현재 워밍업 후 항상 210°F 이상 유지되며, 긴 언덕이나 부하 상황에서 235°F까지 급상승하여 'check gauges' 경고 표시. 시동을 끄고 후드를 열어서 다시 시동하면 세 개의 전기 팬(electric fan)이 빠르게 냉각시켜 210°F까지 급강하. 이 현상이 반복적으로 확인되고 열총(heat gun)으로도 검증됨.
차량 정보 없음
I had a Dame Edna with this engine, picked it up for buttons and put about 40,000 on it and it only needed a tyre, an idler pulley, an ABS ring and a coolant return pipe. Absolutely fantastic cars - great power, good economy and I could do everything myself on the drive. Will always have a soft spot for them. Already had the uprated swirl flap bar too. Enjoy!
차량 정보 없음
시동 후 휘발유 냄새가 나며 운전 후 몇 분간 지속됨. 2003년식 기아 스펙트라
메르세데스-벤츠 C클래스
운전 중 갑자기 자동차가 무거워지면서 힘이 없어짐. 가스 스테이션에서 시동을 끔. 다시 시동을 걸려고 하니 크랭크는 되지만 바로 꺼짐. 2일 방치 후 돌아갔을 때 시동이 아예 안 걸리고 모터만 맴 (크랭킹음만 남). 계기판에 빨간색 냉각수 경고등이 나타남. 온도 게이지가 완전히 내려감.