토요타 캠리 수리 사례
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 27. 작업
증상
토요타 코롤라 레빈(AE85/86) | 타이로드엔드 문제 | 공정1: 어떤 부품을 장착할지 고민중 - 차량검사를 통과하면서 드리프트카로 운영하려니 여러 고민이 생깁니다. 차량검사는 순정 로어암이 아니면 안 되고, 타이로드는 짧아야 합니다. 서킷 주행시에는 로어암을 길게 만드는 경향이 있고, 너클을 변경하면 타이로드를 길게 만드는 경향이 있습니다. 조정 위치는 | 공정2: 랙엔드와 타이로드엔드 사이의 부품입니다. 지난번에는 이케아 부품이 달려있었는데 너무 길어서 이번엔 직접 만듭니다 | 공정3: 어딘가의 순정 랙엔드와 파이프, 너트를 용접하여...
처리 내용
토요타 코롤라 레빈(AE85/86) | 타이로드엔드 문제 | 공정1: 어떤 부품을 장착할지 고민중 - 차량검사를 통과하면서 드리프트카로 운영하려니 여러 고민이 생깁니다. 차량검사는 순정 로어암이 아니면 안 되고, 타이로드는 짧아야 합니다. 서킷 주행시에는 로어암을 길게 만드는 경향이 있고, 너클을 변경하면 타이로드를 길게 만드는 경향이 있습니다. 조정 위치는 | 공정2: 랙엔드와 타이로드엔드 사이의 부품입니다. 지난번에는 이케아 부품이 달려있었는데 너무 길어서 이번엔 직접 만듭니다 | 공정3: 어딘가의 순정 랙엔드와 파이프, 너트를 용접하여...
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 캠리 다른 정비 사례
Long before Musk and Tesla, Toyota had a flying car.
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