토요타 캠리 수리 사례
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 31. 작업
증상
스즈키 알토 워크스(HA36S) | 리어 캘리퍼 도장 작업 | 공정1: 알토 워크스의 캘리퍼 도장입니다. 프론트는 이미 도장되어 있어서 이번에는 리어만 진행합니다. 색상은 토요타 슈퍼 레드입니다. | 공정2: 마스킹이 중요합니다. | 공정3: 실리콘 오프로 탈지한 후 도장을 시작합니다. 얇게 도장하지만 착색이 잘 안 되어서 약 7회 정도 분무했습니다. 양쪽 모두 도장해도 캔 1개로 충분합니다. | 공정4: 이 정도로 마무리되었습니다. 본래는 전부 도장하고 싶었는데 보시다시피 약간의 녹이 나서…
처리 내용
スズキ アルトワークス（HA36S）｜【アルトワークス・HA36S】キャリパー塗装｜工程1：アルトワークスのキャリパー塗装です。 フロントは既に塗ってあるので、今回はリアだけですね。 色はトヨタのスーパーレッドです。｜工程2：マスキングは重要です。｜工程3：シリコンオフで脱脂してから塗装に入ります。 薄く塗りますが、染まりが悪いので７回ぐらい吹きました。 それでも両サイド塗っても缶1本で十分足ります。｜工程4：こんな感じに仕上がりました。 本来は全部塗装したかったんですが、見ての通り少し錆が出て…
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 캠리 다른 정비 사례
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Toyota GR Yaris (MXPA10 / GXPA10 series) | 에어클리너 필터 교환 | 공정1: DRIVE JOY V9112-0067 2026년 9월 2일 10165km 시점 교환 | 공정2: 적용 차량
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토요타 벨파이어(30계) 리어 사이드 스포일러 도장 작업 중 문제 발생 - 2액 우레탄 클리어 도장 후 외관은 양호해 보이나 공정 4,5 단계에서 중앙부 주변에 심각한 먼지/파티클 오염 발생. 임시 판지 고정으로 인한 도장 결함. 양쪽 모두 동일한 현상.