총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 9. 3. 작업
난이도 & 준비물
증상
2013 혼다 파일럿(5단 자동변속기, 주행거리 약 10만 마일)에서 이상 가속 현상 발생. 발생 조건: 약 4시간 연속 주행, 산악지역 오르막/내리막 주행, 2~4인치 눈길 주행, 프론트 타이어에 체인 장착, 외부 기온 약 25~30°F, 엔진 온도는 정상 범위(게이지 중앙 약간 아래). 크루즈 컨트롤 사용 중 발생.
처리 내용
산악지역의 눈길에서 비적응형 크루즈 컨트롤 사용이 원인으로 추정됨. 4WD 차량에 프론트 타이어만 체인 장착 시 프론트/리어 타이어 접지력 차이가 발생하고, 크루즈 센서가 바퀴 스핀을 지면 속도와 혼동하여 오작동 유발 가능. 프론트 양쪽 타이어에 체인이 있어도 타이어 원주 차이로 인해 트랙션 컨트롤이 휠 스핀으로 오인할 수 있음. 해결책: 겨울 날씨(눈, 빙판)에서는 크루즈 컨트롤 사용 금지. 장거리 주행 시에도 겨울 조건에서는 크루즈 컨트롤 비활성화 권장. 운전자가 직접 속도와 가속을 제어하여 안전성 확보 필요.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗혼다 파일럿 다른 정비 사례
2009 혼다 파일럿의 배터리가 자주 방전됨 (하루걸러 하루). 장시간 주행(수 시간 이상)하면 다음날 시동이 걸리지만, 단거리 주행(약 10마일)후에는 다음날 배터리가 완전히 방전되어 도어 잠금도 풀리지 않음. 중간 정도 주행은 시동이 걸릴 수도, 안 걸릴 수도 있음. 오토존에서 진단기 검사 결과 '올터네이터'라고 진단받음. 전압계 측정값: 13.5-13.7V
혼다 파일럿 신차, 4,000마일 주행 후 오일 체인지 라이트 점등되어 30% 표시됨. 오일이 어두운 색상으로 보임.
파일럿 대시보드에 촉매변환기(촉매 컨버터) 코드 점등. 혼다 공식 서비스센터에서 부품 $1,037, 작업비 $600 이상으로 견적 제시. 차량 주행거리 180,000마일.
2015 파일럿 프론트 코일 스프링 파손 (하단 루프 부분). 느슨한 부분을 제거한 후 간헐적인 딸그거리는 소음이 대부분 사라짐.
다른 차종의 타이어 교환 사례
차량 정보 없음
Flyingakite said: Yes all spec details.Again JDM cars are Japanese domestic market specific sold and built cars . This car was sold all over the world in different specifications that's the only difference. People seem to think JDM is for any car from Japan which it isn't.You're entirely incorrect here. JDM can be applied to any car car destined for the Japanese domestic market.Yes, people incorrectly say 'JDM' when it's a Civic originally sold in Peterborough, but this is a Japanese only model originally sold domestically in Japan.
차량 정보 없음
I appreciate that this isn t a very Pistonheads kind of vehicle but I thought it might be of a little bit of interest to some. Despite the love I had for my Fiat Panda 4x4 Cross winter car, I ve always really hankered after one of the latest Suzuki Jimny s but never actually did it whilst they were officially available in the UK. However, I recently got the chance to pick up a brand new import and decided to go for it.The car is exactly as it left the factory but I did get the dealer to upgrade the tyres for me as I d read some pretty poor (snow) reviews about the Dunlop Grand Trek tyres that
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My A tech who is 55 years old had a cough one day and medically retired the next. He has a particularly nasty cancer. I'm just lost what to do. He's not only a good employee but a good friend. Been with me 8 years. I have always been lucky with finding techs...
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