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2026. 6. 30. 작업
헤드 개스킷이 터져도 냉각수 손실 없이 과열이 발생할 수 있나요? 네, 가능합니다. 잃어버렸다고 생각하는 부품은 사실 배기관으로 증기가 되어 배출되고 있습니다. 엔진이 충분히 뜨거워져서 써모스탯이 열릴 때까지는 차가 잘 돌아가다가 그 순간 배기가스가 라디에이터로 유입됩니다. 증상: - 과열 발생 - 라디에이터 냉각수 압력 체계적 손실 - 써모스탯이 열릴 때 라디에이터에 기포 발생
헤드 개스킷이 실린더와 워터재킷 사이에서 터져서 냉각수를 실린더로 빨아들이고 일부 배기가스를 냉각수 시스템으로 배출합니다. (2006년식 아웃백은 2006년식 포레스터, 임프레자와 동일한 엔진을 사용하며, 이 엔진들은 모두 헤드개스킷 문제가 있었습니다.) 해결방법: - 업그레이드된 헤드 개스킷을 교체 설치해야 합니다. - 향후 냉각 문제를 완전히 방지하려면 자금을 모아서 미시모토(Mishimoto) 제품 장착을 고려하세요.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
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원문 보기 ↗3GGy said: Glasgow? NoMy mate IS really tight but not Scottish
2007 Subura Outback LL Bean 패키지, 분리형 에어컨/히터 컨트롤(운전석/조수석 독립). 조수석 난방이 작동하지 않고 운전석만 정상 작동함.
2017 스바루 아웃백이 후방 추돌 사고를 당함. 독립적인 2개 차체수리점에서 손상 진단: 후방 차체패널 교체 필요, 후방 플로어 찌그러짐 교체 필요, 우측 브래킷, 에너지 어브소버(충격흡수부), 임팩트바 교체 필요, 리프트게이트 수리 필요. 수리점들은 외관상 손상이 주이며 기능적 손상은 없다고 판단. 실제 수리 시 추가 손상 발견 가능성 언급.
cirian75 said: Green n black corolla 2.0 GR Sports, the 2.0 hybrid auto version.In the flesh the green ones look lushI really fancy one as a boring daily. Not a fan of the green but I have been looking at Corolla’s a lot lately.
닛산 알티마
차량이 과열 문제로 입고됨. 냉각수 2쿼트 부족 확인. 냉각수 보충 후 냉각 시스템 압력 테스트 실시, 누유 없음. 라디에이터 캡 압력 유지 정상. 써모스탯, 히팅, 써모스탯 및 냉각팬 작동 모두 정상. 고객이 차량을 2000마일 주행.
차량 정보 없음
2005 Nissan Pathfinder, 50,000마일, 2007년부터 보관 중. 보관 시설에서 매월 유체, 조명, 게이지, 타이어 압력, AC/히트, 냉각수를 점검하고 시동 및 이동 수행. 도로 주행 전 필요한 정비 사항.
아우디 A4
There is a specialist on Boxsters in Sunbury that has consistently good review and has set-up his own Facebook group where he gives advice and support to help people work on the Boxster - Paul Torque Boxster. I booked in for a minor service, to have the water pump, thermostat and coolant changed and the oil pressure relief valve changed to a later spec one. Paul suggested that I get a new oil filter canister as they need changing every few changes and I didnt know when it was last changed. I can help thinking Porsche parts might be a bit cheaper if they didnt give wrap them!
차량 정보 없음
2022 히노 L6 라디에이터 우측 상단에 결정화(크러스팅) 발생. 냉각수 누출은 미미하지만 겨울철 정비 시 선제적 조치 필요.