폭스바겐
일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)

폭스바겐 제타 수리 사례

BU (2018-현재) · TDI 2.0

총 비용

-

공임

-

부품비

-

소요 시간

-

2026. 9. 2. 작업

증상

폭스바겐 골프(해치백)(골프5) | 순정 시프트 노브 본혁 교체 | 공정1: 완성형. 빨간색을 선택했습니다. 순정은 알리익스의 저가품과 달리 무겁기 때문에 시프트 감촉이 고급스러워졌습니다. 혁의 성형까지는 잘 진행되었지만 접착할 때 혁이 다시 늘어나서 약간의 주름이 생겨 80점입니다. 아직 혁이 남아있으니 나중에 다시 시도할 때 혁 성형용 몰드를 만들어서 재도전해보겠습니다. 태닌 무두질 본혁 1200원 | 공정2: 사진이 좀 안 좋지만 교체 전 순정 노브입니다. 혁이 벗겨져서 초라한 상태입니다.

처리 내용

フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)(ゴルフ5)|純正シフトノブ本革張り替え|工程1:完成形。せっかくなので、赤を選択してみました。 純正はアリエクの安物と違って重たいので、シフト感触が上質になりました。 革の整形まではうまく行きましたが、接着する際に革が再び伸びて少しシワができてしまったので80点。 まだ革が余ってるし、また気が向いたら今度は革絞り用の型を作って再挑戦してみよう。 タンニン鞣し本革 1200円|工程2:ちょっと写り悪いけど張り替え前の純正ノブ。革が擦り切れみすぼらしい。…

출처

이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

원문 보기 ↗