난이도 & 준비물
증상
엔진의 다양한 RPM에서의 출력 사양에 대한 질문
처리 내용
RPM에 따른 출력이란 무엇인가? Car 1이 더 낮은 RPM에서 더 높은 출력을 가지면 Car 2보다 나은가? 그렇지 않을 수도 있다. RPM은 출력 비교에 영향을 주지 않을 수도 있다. 요점: 최대 출력이 도달하는 RPM은 엔진이 다양한 용도에 얼마나 사용 가능한지에 영향을 미친다. '최대 출력' 수치는 엔진의 출력 대역에서 단 하나의 지점일 뿐이다. 이상적으로는 전체 곡선(및 주변 공기 온도, 고도, 습도 등의 영향)을 알아야 한다. 이 도표에서 두 엔진의 마력과 토크 곡선을 볼 수 있다(토크는 실선, 마력은 점선). 토크는 엔진이 차축을 통해 바퀴와 타이어에 작용하는 힘이며, 이것이 자동차를 앞으로 가속시킨다. 특정 RPM에서 엔진의 토크를 알면, 그 RPM에서의 마력을 계산할 수 있다: 마력 = (토크 × RPM) / 5252 위의 공식은 구식 영국식 단위에만 적용된다. 다른 단위를 사용한다면 적절한 변환 계수를 삽입하면 된다.
출처
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원문 보기 ↗다른 차종의 정기점검 사례
차량 정보 없음
1995 TVR Griffith 500 (N reg) - Giallo Fly/Navy interior, non-PAS/non-aircon. 배지는 500 HC (모든 5.0은 highlift cam 사양). 엔진 상태 점검을 위해 rolling road 세션 예약함.
포르쉐 카이엔
Writing the title made me wonder how many rear engined coupes have existed. I got 911 (obviously), some Alpines, Delorean, Fiat / Abarth versions of the 850. There must be more.But this is none of those. Its Japanese, made in the '80s and sold here in reasonable numbers. But they are now firmly in the category of 'rare but nobody gives a st'. And only a handful remain. It's a car I've had a yearning to own and got outbid on one at auction many years ago. More recently I contacted a seller on FB, we agreed a price and then he blocked me...So I broke the first rule of car buying and bought one s
아우디 A4
2015 Audi S4 (3.0 V6 슈퍼차저) Avant Black Edition 장기 보유 차량. 병원에서 신생아 운반, 스코틀랜드와 프랑스 등지로 장거리 주행.
차량 정보 없음
I'm debating what I do with a speedo conversion. Plus point with the Lockwood is you get mph and kph whereas converting it on the CAN leaves you with mph only. Or I could just leave it in Km. I'm fairly used to doing it in my head that way around. Of course, there was an incident in the Forester where I forgot it was converted and I took it up to an indicated 100 thinking 'this feels strangely fast'