혼다 CR-V 수리 사례
RS (2022-현재) · 1.5T AWD
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 6. 30. 작업
증상
자동차가 드라이브(D)에서 자동으로 뉴트럴(N)로 변속되는가?
처리 내용
제 이해로는 아니다. 지금까지 운전해본 어떤 자동차나 읽어본 자료에서도 이런 현상을 본 적이 없다. 이런 일이 발생한다면 안전상 문제가 될 것이다. 만약 갑자기 움직여야 하는 상황에서 브레이크 페달에서 발을 뗐을 때 자동차가 움직이지 않고 엔진만 회전한다면 매우 위험할 수 있다. 특히 경사면에서는 더욱 위험한데, 자동차가 뒤로 밀릴 것이다. 일반 운전자는 이런 상황에 즉시 대응하는 방법을 모를 것이다.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗혼다 CR-V 다른 정비 사례
엔진을 끈 후 키를 시동 위치에서 완전히 끄지 않은 상태로 약 15분간 방치함. 약 10분 후 반복적인 클릭음 발생 (스파크 플러그가 반복적으로 점화를 시도하는 것으로 의심). 키를 완전히 제거한 후에도 약 1분간 클릭음 지속. 이후 엔진이 전혀 시동되지 않음 (무음). 약 1시간 경과 후 다시 시도했을 때 엔진이 약간 헛돌지만 시동 실패.
03 혼다 CR-V. 체크 엔진 경고등이 켜짐. O'Reilly's 스캐너에서 많은 수의 코드가 나옴... 정비소에 맡길지 아니면 미리 범위를 좁혀볼지 고민 중
2005 혼다 CRV (RD7), 주행거리 190,000km. 지난 10,000km 동안 뒤쪽에서 윙윙거리는 소음이 발생하여 점점 심해지고 있음. 소음 특성: 시속 60km/h 부근에서 들리기 시작, 70km/h에서 최고조, 80km/h 이상에서 다소 감소, 뒤에 승객이 탈 경우 더 심함, 실내를 가득 채우는 큰 윙윙거림, 특정 리듬 없음, 회전 시 악화 여부 불명확. 약 20,000km 전에 새 타이어 장착.
2020년에 순정 플러그 앤 플레이 트레일러 배선 하네스를 설치했는데 최근까지 잘 작동했다가 문제 발생. 미첼 온에 없는 정보가 필요함.