스타터 모터 교환 수리 사례
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 6. 30. 작업
난이도 & 준비물
증상
스타터 모터가 회전하지 않음, 솔레노이드 의심
처리 내용
솔레노이드가 제대로 된 접지(어스)를 가지고 있는지 확인하시기 바랍니다. 특히 클릭음이 없다고 하셨으므로 더욱 중요합니다. 차량을 재건축 중이라고 하셨는데, 엔진베이 내부 표면을 최근에 도장했다면 솔레노이드가 접지 목적으로 금속과 접촉하지 못할 수 있습니다. 솔레노이드 케이스와 배터리 어스 사이에 케이블을 연결해서 테스트해볼 수 있습니다. 솔레노이드가 스타터 모터와 일체형인 경우, 초기 "풀인" 전류는 아마추어를 통해 어스로 흐르게 되며, 이것을 '저전력 인덱싱'이라고 부르는데 아마추어가 플라이휠 톱니와 맞물릴 때 회전시킵니다. 그러므로 브러시가 제대로 접촉하고 있는지 확인하세요.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 스타터 모터 교환 사례
BMW M3
Wren-went said: Looks to have worn it's near enough 200,000 miles well.Even a shed id never buy anything with near that sort of mileage. We took one to over 200k miles and other than a few stone chips it did wear its mileage incredible well. Our's was also a 525i SE Touring. Really nice car though the 525i never feels especially potent. It does the job though. Our's was starting to get very niggly by the time we moved it on. In the space of a few weeks I had to replace a starter motor, rear bags, wiper motor, a coil pack and a couple of other bits. Understandable at that mileage but it w
토요타 캠리
2023 토요타 야리스 하이브리드, 연간 약 2000마일만 주행. 전동 컴프레서로 타이어 에어를 넣은 후 두 번이나 차량이 시동이 안 됨. 기존 스타터 모터와 달리 사전 경고 없음. 하이브리드/EV는 주행거리가 적으면 12V 배터리 방전 문제 발생 가능.
토요타 캠리
2023 야리스 하이브리드, 연간 약 2000마일 주행. 전기 컴프레서로 타이어에 공기를 넣은 후 차량이 시동이 걸리지 않음. 일반 시동모터와 달리 사전 경고 없이 갑자기 작동 불능. TV 뉴스에서 저주행 차량의 12V 배터리 방전 문제 보도.
토요타 캠리
2023 토요타 야리스 하이브리드, 연간 주행거리 약 2000마일로 매우 적게 운행 중. 전기 컴프레셔로 타이어 펌핑 후 차량이 시동이 안 걸림. 하이브리드는 일반 스타터 모터와 달리 사전 경고 신호가 없음. 저전압(12V) 배터리 방전 관련 증상으로 추정.