타이어 교환미국 · Stack Exchange★ 신뢰도 4.1 (높음)

스바루 WRX 수리 사례

2009년식 · 3세대 (2007-2014) · STI

총 비용

공임

부품비

소요 시간

2026. 8. 1. 작업

난이도 & 준비물

난이도 보통⏱ 예상 60~90분🔧 특수공구

증상

2009 Subaru WRX의 TPM(타이어 압력 모니터)이 장착되어 있는지 확인 필요. 최근 타이어 교체 시 설치자가 모니터가 없다고 함. 대시보드의 저압 경고등이 어떻게 작동하는지 의문.

처리 내용

회전 센서(회전 속도 센서)를 사용함. 타이어의 공기가 빠지면 둘레가 작아져서 센서 신호가 변하고 경고등이 켜짐. Subaru의 TPM에 대한 전체 설명은 해당 사이트 참조.

출처

이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

원문 보기 ↗

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기본

8인치 네비게이션으로 업그레이드 후 센터패널에 VM 레보르그 후기 부품을 사용했는데, 센터패널 프레임의 실버 트림이 떠 보이는 현상 발생

기본

스바루 WRX S4(VBH) | PIVOT 스로틀 컨트롤러(3-drive EVO2 3DE2) 장착 ~ 작업 기록 | 공정1: 먼저 액셀 페달 위의 커넥터를 확인하기 위해 들여다봅니다 ※시프트를 P레인지에 놓고 파워 스위치를 OFF한 후 운전석 도어를 열고 15분 이상 경과한 후 작업할 것! | 공정2: 들여다볼 때는 무릎을 지면에 붙이고 갈비뼈를 사이드 실에 비비게 되므로 가볍게 보호합니다 ※이런 작업과 부착 위치를 탈지하고 패키지를 개봉하는 사이에 15분이 경과했습니다f(^^;| 공정3: 빨간 ○…

기본

스바루 WRX S4(VAG) | 엔진오일 교환 | 공정1: 이번에도 오일 교환을 진행합니다. 오일은 탁모의 티타늄 멜트입니다. 코펜에서도 사용했었네요. 항상 하는 대로 상부 추출식으로 작업을 시작합니다. | 공정2: 항상 사용하는 상부 추출용 호스입니다. 끝부분의 고무가 많이 벗겨졌네요… 오래 사용했으니 그만 새것으로 교체하는 게 좋을 것 같습니다. | 공정3: 필터도 교환합니다. 오일을 흡입하는 동안 렌치로 풀어서 새것을 장착해 놓습니다. | 공정4: 엔진을 예열하지 않고 작업을 시작했으므로…

기본

스바루 임프레자 WRX STI(GR/GV) | 165,860km 1년점검 | 트랜스미션/디프 오일 교환 | 파워스티어링 펌프 오일 누유로 인한 보증 수리

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Flyingakite said: Yes all spec details.Again JDM cars are Japanese domestic market specific sold and built cars . This car was sold all over the world in different specifications that's the only difference. People seem to think JDM is for any car from Japan which it isn't.You're entirely incorrect here. JDM can be applied to any car car destined for the Japanese domestic market.Yes, people incorrectly say 'JDM' when it's a Civic originally sold in Peterborough, but this is a Japanese only model originally sold domestically in Japan.

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