OBD2·ABS·SRS·CAN 코드 해석 데이터베이스
[GM] MIL 제어 회로 이상
변속기 제어 시스템 이상 (MIL 요청)
변속기 제어 모듈(TCM)이 체크엔진등 점등을 요청합니다.
[BMW] 산소 센서 가열 회로 이상 (뱅크1 센서1)
[BMW] 산소 센서 가열 회로 이상 (뱅크2 센서1)
[BMW] 연료 제어 혼합비 희박 (뱅크1)
BMW/MINI 전용. 혼합비가 목표 람다보다 희박한 상태
[BMW] 연료 제어 혼합비 희박 (뱅크2)
[HMC] 스로틀 포지션 센서 신호 이상 — 낮음
현대/기아 전용. 스로틀 개방각 신호가 예상 범위 아래
[HMC] 스로틀 포지션 센서 신호 이상 — 높음
[GM] 스로틀 포지션 시스템 이상 (센서A 범위/성능)
GM TAC(스로틀 액추에이터 제어) 시스템 이상
[GM] 연료 트림 실린더 불균형 (뱅크1)
실린더 간 연료 분사량 편차 과다. 인젝터 노화 시 빈번
[GM] 연료 트림 실린더 불균형 (뱅크2)
[HMC] 연료 펌프 제어 회로 이상
연료 펌프 릴레이 또는 제어 회로 단선/단락
[HMC] 목표 공회전 속도 이상
ECU가 명령한 공회전 RPM을 달성 못함
[NSN] 점화 신호 이상 — 1차 회로 (CMP 참조)
닛산 VQ/VK/QR 계열 엔진 점화 1차 신호 이상
[HMC] KSDS 노킹 센서 감지 시스템 이상
람다2 엔진(GDi) 특이 코드. 노크 센서가 엔진 내부 충격을 감지. 주로 엔진 마운트나 실린더 내 카본 이상.
[HMC] CMP/CKP 상관관계 이상
캠샤프트와 크랭크샤프트 타이밍 불일치
[GM] 부조화 실화 감지 — ABS 작동 중
ABS 활성화 중 실화 감지 불가 상태. 동시 결함이 있을 수 있음
[VAG] 가변 밸브 타이밍 제어 이상 (흡기, 뱅크1)
AVS(Audi Valvelift System) 또는 VTG 이상
[TYT] ACIS(흡기 제어 시스템) 이상
토요타 Variable Induction System 솔레노이드 이상
[BMW] 가변 흡기 솔레노이드 밸브 이상
VANOS 또는 가변 흡기 시스템 솔레노이드 회로 이상
[MB] WOT 에어컨 차단 릴레이 이상
전개도(WOT) 시 A/C 차단 릴레이 회로 이상
[HMC] 공회전 조절 시스템 오작동
[GM] 스로틀 액추에이터 제어 모듈(TAC) 스로틀 위치 이상
전자식 스로틀 TAC 모듈의 실제 위치 vs 명령 위치 불일치
[HMC] CVVT 오일 제어 밸브 (OCV) 단선