정비 사례

혼다 어코드

2014년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동

드라이브샤프트 교환

2014 Acura TSX, 4기통, 자동변속기. 승객석 CV 액슬-트랜스미션 오일 씰 교체 작업 중. 혼다 순정 특수 공구로 씰 드라이버를 구입하여 설치 중. 여러 번 탭질했으나 씰이 완전히 평탄(flush)하지 않음. 약 75% 정도만 평탄하고 나머지 25%는 약간의 립(lip)이 느껴짐. 서비스 데이터에서는 평탄해야 한다고 명시됨.

포드 머스탱

2003년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

미분류

3주 전 공회전 상태에서 30분 정차 후 자동 꺼짐. 시동 걸 때 크랭킹 없음, 클릭음 없음, 대시보드 조명과 키 한 번에 약 6번의 딩 소리만 발생. 15분 후 여러 번 시동 성공. 그 이후 꺼진 적 없음. 1~3회 정차 후 시동 불량 빈번. 점프 시동 2회 시도했으나 실패.

2005 Buick Century 3.1L V6에서 P0420 코드 발생 - 촉매변환기(캐탈릭 컨버터) 효율 저하. Cataclean 첨가제 사용을 고려 중이며, 연료펌프나 분사기 등 다른 부품 손상 가능성 우려.

2013 아큐라 TL 2WD (주행거리 153,000마일)에서 왼쪽 앞휠 근처에서 소형 전동모터 같은 소음 발생. 약 30mph에서 소음이 들리기 시작하여 속도가 증가할수록 주파수도 증가함 (30mph에서 약 250Hz, 40mph에서 약 500Hz). 공회전 상태에서 엔진을 회전시켜도 소음 없음. 내리막길에서 뉴트럴로 변속해도 소음 변화 없음. 약 1년 전 (교대 근처 시점) 소음이 처음 들리기 시작함 (오래전 교대기 교환 시점과 겹칠 수 있음).

주행 중 갑자기 펑 하는 소리와 엔진베이 내부에서 심한 딸각거림 발생. 속도를 낮췄으나 결국 시동 꺼짐. 코드 발생: P061A, P06DA, P2282, P0521. 오일팬 위쪽 블록 측면에 구멍 발견, 주변에 오일이 흩어져 있음. 시동 시도 시 내부에서 딸각거리는 소리 발생.

닛산 알티마

2018년식 · L34 (2018-현재) · 2.5 자동

에어컨 가스 충전

2018 닛산 로그 스포츠, 45,000마일. AC가 주행 중에는 잘 작동하지만 유휴(공회전) 상태에서는 성능 저하. 몇 개월 전부터 문제 발생. 로컬 정비소에서 "모든 것"을 확인했다고 했으나 컴프레서 문제라고 진단. 냉매(프레온) 저압 포트 레벨은 정상. AC를 켜면 라디에이터 팬이 작동하지 않음. 워밍업 후에도 라디에이터 팬이 작동하지 않음.

닛산 알티마

2015년식 · L33 (2012-2018) · 2.5 자동

미분류

2015 닛산 로그의 승객석에서만 뜨거운 바람이 나오고, 운전석에서는 찬바람만 나옴

2014 스코다 슈퍼브 ABS 경고등 점등, 여름철에도 눈/얼음 위에서 제동할 때처럼 ABS가 비정상 작동. 스캔 도구 라이브 데이터 확인 결과 센서 신호 이상 확인. 센서 교체 후에도 증상 미해결.

부품을 찾을 수 없음 - RockAuto, AutoZone에서 재고 없음

Hey all— First time posting, but I’ve been dealing with mice for years now, and I’m losing my mind. I’ve tried everything … peppermint oil, traps, soap bars. Wanted to reach out cus a buddy of mine said he’s been using this thing called a Box-Kat for a couple of years with no issues. But it’s a little more expensive than I was planning for … hoping for a second opinion before I forked over the cash on another lost cause. Anyone give it a go before? Thanks in advance.

2018 키아 세도나, 주행거리 70,000마일. 헤드 가스켓 주변(엔진 대부분 영역)에서 스며나옴(누수 아님) 발견. 냉각수 저수지에서 배기가스 누출 테스트 수행 시 액체가 파란색으로 유지됨. 매우 작은 헤드 가스켓 누출로 추정되며 결국 수리가 필요할 것으로 우려됨.

포드 F-150

2003년식 · 10세대 (1997-2003) · 4.6 V8 XLT

변속기 오일 교환

2003 F150 5.4 엔진에서 트랜스미션 교체 후 주행 중 림프 모드(절약 모드) 진입. 중립에서는 정상적으로 회전.

견인 후 리어 디퍼렌셜 손상 발생. 견인 전에는 이상 소음 없었음.

08 에쿠이녹스의 전자식 스티어링 모터(칼럼 어댑터 언더대시)를 교체한 후 스태빌리트랙 오류 발생. ABS 오류는 없음. 스티어링 앵글 캘리브레이션 코드 리더 사용 시 센터 휠 지시 후 90도 이상 회전하면 앵글 값이 -224도로 표시되고 다음 단계로 진행 불가. 차량 주행과 스티어링은 정상이지만 서비스 스태빌리트랙 메시지 표시 중.

대시보드 속도계가 유휴 상태에서 200km/h 이상을 표시함. 주행 중 0에서 최대값으로 무작위로 점프하며 주로 0을 유지. P0501 오류 및 체크 엔진 라이트 발생. 속도 센서 커넥터 분리 후 검사 결과, 점화 켜짐 상태에서만 하네스로부터 전압이 나타남(정상). 엔진 꺼짐 및 점화만 켜진 상태에서 신호선이 10V 이상을 표시함.

2014 Acura TSX, 운전석에서 무릎이 대시보드에 닿음. 뒷좌석에 카시트 2개 탑재 상태에서 다리 공간 부족. 럭셔리 차량용 두꺼운 패딩 버킷 시트(약 5인치 두께)로 인한 공간 부족 문제.

TrailBlazer Ext에서 주행거리, 트립 미터, 프로그래밍 메뉴 등의 디지털 디스플레이가 갑자기 꺼짐. 도어락을 저속 활성화에서 기어 선택 시 활성화로 프로그래밍하던 중 발생. 다른 조명 부품은 정상 작동.

포드 머스탱

2014년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

점화 플러그 교환

14 포드 타우러스, 약 160k 마일. 가속할 때 동력 부족 및 유휴 상태에서 서징 증상. 가스 페달을 밟으면 RPM이 올라가기 전에 엔진이 끌리는 듯한 느낌. 크루징 중 RPM이 2-3k 사이에서 변동. 유휴 상태에서도 동일한 증상으로 스톨 직전까지 가기도 함. 스파크 플러그는 4-5개월 전 교체, 에어 필터는 1개월 전 교체, MAF는 최근 세척함.

토요타 코롤라

1988년식 · E90 6세대 (1987-1991) · 1.6 DX

쇼크업소버 교환

1988 Chevrolet Nova (277,000마일) 정비 계획: 스트럿 전체 교체, 타이어 전체 교체, 앞뒤 휠 얼라인먼트. 2년 전 견적: 부품 $530 + 공임 6.5시간($140/h) = $1,440

실린더 4의 리프터 고장으로 정비소에 보냈는데, 정비사가 DOD(배기량 제어) 삭제 키트를 권장하여 적용함. 상단부 전체(캠, 헤드 등) 교체 후 조립 과정에서 미스파이어, 플러그 손상, 시동 불가 등의 문제 발생. 3일간 튜닝 시도 후 엔진 로드(커넥팅로드) 파손으로 엔진 손상.

닛산 알티마

2017년식 · L33 (2012-2018) · 2.5 자동

미분류

30분 이상 주행 후 따뜻하던 열기가 차가워지고 그 상태가 유지됨. 다음 사용 시에도 같은 증상 반복. 2017 Rogue SV

쉐보레 콜로라도

2018년식 · GMT31XX (2015-현재) · 2.5 디젤 자동 4WD

배터리 교환

열쇠를 켜도 전원이 들어오지 않는 현상이 여러 번 발생합니다. 음(-)배터리 터미널을 몇 초간 분리했다가 다시 연결하면 시동이 걸립니다. 음(-)배터리 터미널에는 모터홈 견인 시 사용하는 퀵 디스커넥트가 장착되어 있습니다.

닛산 알티마

1999년식 · 2세대 (1998-2001) · 2.4 XE

배터리 교환

닛산 알메라 1999 N15 GA16DE - 주차 중 배터리 방전(1주일 소요), 계기판 게이지 불규칙(속도계/RPM 게이지가 0 표시 또는 정상 표시 불안정), 시동 꺼진 상태에서 연료 게이지가 MAX로 표시되는 전기적 문제 발생

토요타 캠리

2001년식 · XV30 5세대 (2001-2006) · 2.4 LE

타이밍벨트 교환

오일 펌프 실 교체 중 타이밍 벨트를 분리했는데 올바르게 마킹하지 않아 타이밍이 맞지 않음. 수리 가능 여부 확인 필요.