정비 사례
실제 자동차 수리 사례 18,759건
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
Hi, da ich keine Ahnung habe, wo ich es hin verorten soll. Da es den kompletten Konzern betrifft stelle ich mal meine Anfrage hier rein. Mir ist seit geraumer Zeit aufgefallen, dass es bei VW Deutschland (im Gegensatz zu A und CH) absolut keine digitalen Verkaufsunterlagen in PDF mehr gibt. Man muss sich ständig durch diesen bescheuerten Konfiguration quälen. Nennt mich altbacken aber wieso bekommen die das für Österreich und die Schweiz hin und hier nicht? Welche Geschäftsphilosophie steht da dahinter?
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
N62 V8 엔진을 블록까지 분해 중이며, 실린더 벽 상태를 확인하고 싶음. Alusil 블록은 일반적인 방식으로 호닝이 불가능하다는 정보를 들었음. 호닝으로 손상을 검사할 수 있는지, 그리고 블록이 오버보어(over-bore)되어야 하는 경우 블록이 완전히 사용 불가능해지는지 확인 필요.
폭스바겐 골프
2008년식 · MK6 (2008-2012) · 1.4 TSI
폭스바겐 3대의 누적 수리 이력: Golf V 1.9 TDI 105PS 2008년식 175,000km (1번), Golf V Plus TDI 105PS 2008년식 154,000km (2번), Crafter 2.5 TDI 136PS 280,000km (3번). 수리 내역: 타이로드 엔드 (1번·2번 각 1회, 3번 2회), 안정화 장치 부시 (3번 2회), 휠 베어링 (1번 2회, 2번 3회, 3번 2회), 듀얼매스 플라이휠 및 클러치 완전 교체 (3번), 터보차저 (3번), 카르다이 샤프트 (3번), 배기 가스 재순환 장치 (3번), 타이밍 벨트 장력 롤러, 인터쿨러, 비스코 팬, 오일 필터 하우징, 에어컨 컴프레서 관련 수리 (3번)
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW G05 50e (2024년 12월식)에서 1주일 전부터 반복적인 오류 발생. "운전자 보조 시스템 지원 제한됨" 메시지가 몇 분마다 나타났다 사라졌다를 반복. 특히 코너링할 때 자주 발생. 보조 시스템은 기본적으로 작동하지만 고속도로 주행 보조 기능에 문제 있음.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
제동력 부족 - 페달을 밟을 때마다 페달이 점점 경직되고 가까워짐. 진공펌프 재밀봉, 진공펌프에서 부스터(BKV)로의 호스 교체, 역지밸브 교체 완료. 진공펌프는 양호한 진공을 유지하고 부스터도 진공 유지. 부스터 기본 테스트(엔진 꺼짐 → 브레이크 펌프 작동 → 엔진 시동)에서는 페달이 정상 복귀
차량 정보 없음
1992 Chrysler Spirit R/T가 10년간 옥외에 방치되어 있었고 시동이 걸리지 않음. 차량 복원이 개인용으로 사용할 가치가 있는지 판단 필요.
차량 정보 없음
2000년형 2WD 포드 F150 4.6L 트럭. 라디에이터 교체 중 변속기 쿨러 라인을 손상시켜 고압 호스와 호스클램프 2개로 임시 연결함. 몇 개월 후 귀가 중 RPM은 올라가는데 속도가 올라가지 않음을 발견. 호스클램프가 풀려서 변속기 오일이 모두 새어남. 오일량 확인 방법을 모르고 과다 충전함. 그 후 트럭 최고속도가 시속 15km(약 15mph)로 제한됨.
차량 정보 없음
알파로메오 줄리에타(3세대) 리어 도어 스페어타이어 수납부에서 빗물이 고인다. 오목한 부분의 용량을 초과하면 물이 아래로 떨어져 스페어타이어 공간이 녹슨다.
차량 정보 없음
시트로앵 크사라 해치백 1.6 가솔린 - 엔진 온/냉 상태 상관없이 유휴 회전 중 꺼짐 현상 발생. 스로틀 바디 청소 후에도 증상 지속.
차량 정보 없음
스즈키 에브리 (DA64) | 순정 시계·전압계 수리 | 공정1: LCD에 아무것도 표시되지 않음. 차량에서 분리해 커버를 열어 확인함. 비프음이 나는 스피커 부분이 단락된 것으로 의심했으나 외관상 특이한 부분 없음. 전자부품 이상인 것 같아 나사를 풀어 확인했지만 이상 발견 안 됨. 시험적으로 사진 상태에서 배터리를 갖다댔더니 LCD가 다시 작동함. 원인 불명.
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
일산 엘그랜드(E52) 좌측 드라이브샤프트 교환 후, 주행 중에는 조용해졌으나 출발할 때 딱딱거리는 이상음 발생. 전진/후진 모두에서 음향 발생. 좌측 드라이브샤프트 미션 쪽 부트에 그리스가 흩어진 자국 확인. 센터 너트가 손으로 회전할 정도로 느슨해져 있음.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 N-WGN 커스텀(JH1/2) | 스트라다 네비 교체 | 공정1: 스트라다 네비 지도 업데이트 판매 종료로 세대 교체 필요. 7인치에서 10인치로 업그레이드
차량 정보 없음
뱅크 1 밸브 커버 가스켓 키트, 6개 코일, 스파크 플러그 교체 후 여러 문제 발생. 시동 직후 P0335 크랭크축 위치 센서 코드 발생. 몇 마일 주행 후 P0012 또는 P0014 캠축 타이밍 코드 발생. 새로운 크랭크축 위치 센서로 첫 번째 코드 해결됨. 두 번째 코드는 지속적으로 나타남. 오일 교환으로 코드 발생이 잠시 느려졌으나 오래 지속되지 않음. OCV 교체 후에도 효과 없음. 동시에 발생한 엔진음 - 처음에는 팬과 유사한 음향
혼다 CR-V
2012년식 · RM (2012-2017) · 2.0 자동
Last Saturday, I wanted to test drive a 2012 Honda CRV that’s for sale by a new car dealership that also sells used vehicles of other brands. I was told the car was being serviced by a dealership of another brand down the road. The salesman told me it needed brake work and the other dealership was waiting for a certain part. I was told the car might be ready on Monday. Monday afternoon I was told they’re still waiting for the replacement part and it’s still not available for test drive. The salesman said he’ll call me when it’s ready. Is this a red flag warning not to purchase the vehicle?
차량 정보 없음
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혼다 시빅
1996년식 · EK 6세대 (1995-2000) · 1.6 LX
1996 Honda Civic EX, D16Y8 엔진, 수동 변속기. 모든 기어에서 가속할 때 2500rpm 이상으로 올라가는 데 시간이 오래 걸림. 기어가 높을수록 더 오래 걸리는 경향 있음. 고속도로에서 55mph 이상 가속 안 됨. 몇 일 후 시속 35에서 엔진 스톨.
닛산 알티마
2026년식 · L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 엑스트레일(T33) 5.28버전 OTA 업데이트 후 네비게이션/TV 화면이 완전히 프리징되고 표시되지 않음. 2ヶ月 지연된 2026.5.28 OTA 소프트웨어가 자동 다운로드 및 설치됨. 버전 업데이트 후 다음날 전원 시 화면 무반응 상태. 채널 탭 시에도 동작 없음.
닛산 알티마
2014년식 · L33 (2012-2018) · 2.5 자동
뜨거운 날씨에 에어컨 사용 후 엔진 과열 및 증기 분사
포르쉐 카이엔
2013년식 · 92A (2010-2017) · 3.6 V6
2013 Porsche 991, 2020년에 검은색으로 재도장함. 5년이 지난 지금 다시 도장이 필요할 수 있음. 원본 도장 상태가 좋지 않아 재도장 작업 고려 중.
차량 정보 없음
Suzuki GSX-S1000GT 2026 모델 - 매년 정기적으로 SERVICE 경고등이 표시됨. 키를 ON으로 돌릴 때마다 SERVICE 표시가 나타남. 다음 점검 예정일 알림(SERVICE)이 2026/07/31로 설정되어 있음. 매년 같은 시기에 반복되는 문제.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ スーパーワン｜充電設備補助金申請｜工程1：本日、見積書届きオンライン申請完了しました。 見積書も問題が無かった為、即申請出来ました。 業者側も補助金申請のことを理解していないと 見積書を修正して貰う必要があるかと思います。 コメントから不明点など分る範囲で回答出来ます。 ４社で相見積もり実施しました。 １社は見積の返答を2度延期された為お断りましました。 １社は補助金知らず見積も一括記載の為お断りしました。 ２社で比較検討し融通が利き１万円安かった業者で決定。
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마쓰다 아테nza 세단(GJ) | 아테nza 미러 교체 | 공정1: 미러 교체했습니다! 방법에 코ツ가 있으므로 설명합니다! | 공정2: 코츠① 열선 배선은 플러스마이너스가 없는 것 같으니 어느 쪽에 연결해도 괜찮습니다! | 공정3: 코츠② 중앙의 메인 보스와 각도 조정 실린더의 흰색 보스 2개, 총 3개에 미러를 평행하게 대고 동시에 끼워지는 것이 가장 좋습니다! 꽤 힘이 필요하므로 미러 전체를 누르면서 합니다! | 공정4: 코츠③ 메인과 왼쪽 보스는 쉽게 부착됩니다! 아마도 아래쪽 실린더가 제대로 들어가지 않는 경우가 많아서 여러 시행착오를 거쳐...
토요타 RAV4
XA50 (2018-현재) · 플러그인 하이브리드
토요타 RAV4 PHV (XA50형) 튜닝 - 서브우퍼 장착 작업 과정 기록: 공정1: 초기 장착 위치 검토 공정2: 후석 발밑 위치 검토 → 이 위치로 최종 결정 공정3: 배터리 마이너스 단자 분리 (날씨가 더워서 계속 진행, 마지막에 마이너스 단자 분리 후 배터리 직결 플러스 배선 예정) 공정4: 우측 리어 사이드에서 배선 통선 공정5: 도중 메인테넌스 홀을 통해 배선 당김 공정6: 웨더 스트립 들어올리면 통선이 쉬움 - 앞으로 진행 공정7: 이런 식으로 배선 통선 공정8: 조수석 발밑 부분...
BMW X4
2020년식 · G02 (2018-현재) · M40i 자동
엔진 냉각수 부족 경고등 발생. 냉각수 저수조가 완전히 비어있음. 긴급상황에서 Orlen G12+ 냉각수 2리터 추가함. BMW에 문의 중.