정비 사례

2011 마즈다 CX-9: 브레이크가 맞물리면서 거의 잠금 상태에 가까움. 9개월 전 브레이크 부스터와 마스터 실린더 교체 후 정상 작동했음. 오늘 아침 15도(섭씨)에서 드라이브스루에 정차 중 실내에서 '쉬익' 소리 들음. 브레이크 페달이 정상 위치로 복귀하지 않음 (엔진 꺼진 상태에서도). 페달 아래 무언가를 받쳐야 테일라이트가 꺼짐.

혼다 CR-V

2007년식 · RE 3세대 (2007-2011) · 2.4 LX

배터리 교환

2007 혼다 CR-V가 간헐적으로 시동이 어려움. 배터리가 방전된 것처럼 느껴지지만 결국 정상 시동됨. 2주 전 주차장에서 배터리 완전 방전 상태 발생 - 스타터는 회전하지만 충전 부족으로 빠르게 속도 저하. 점프스타트 후 RPM을 5분간 높게 유지해야만 충전 가능. 양극 터미널에 가벼운 부식 발견, 후드를 열고 케이블을 약간 비틀면 시동이 걸림.

지프 랭글러

JL (2018-현재) · 2.0T 자동

엔진오일 교환

97 Cherokee가 시동이 안 걸림 (크랭킹은 되지만 때때로 윙~하는 소리 후 꺼짐). 도난당했다가 2주일 후 반환되고 추가로 2주일 방치됨. 오일 누유 심각 (디스틱 끝부분만 묻어있음). 전날 가속 시 성능 저하 있었음. 경고등 점등 안 됨.

르노코리아 QM6

J63 (2016-현재) · 1.3T AWD

엔진오일 교환

휘발유 17리터를 주입했는데 이미 디젤 8리터가 들어있었음. 정비사가 드레인 처리 후 디젤 12리터 주입. 시동이 걸리고 작동하다가 3마일 주행 후 연료 파이프에서 많은 공기가 빠져나가는 증상 발생. (르노 캉고)

연료 펌프가 작동하지 않을 때(시동을 걸지 않고 Run 위치에서 몇 초 기다릴 때) 연료 압력이 어떻게 유지되는지에 대한 질문. 액체는 압축 불가능한데 시스템의 어느 부분이 압축되어 일정한 압력을 제공하는지 궁금함 - 연료 자체인지, 연료 라인이 팽창하는 것인지, 아니면 다른 부분인지.

'05 산타페 2.7L 엔진이 시동이 안 걸림. 구입 당시 이미 고장 상태였음. 차량이 멈춰서 견인됨. 알터네이터 교체 중 렌치가 엔진 블록에 스파크함. 증상: 크랭킹은 되지만 시동 안 걸림. 연료압력 양호. 시작액체 분사해도 안 됨. Noid 라이트로 인젝터 테스트: 양호. 스파크 테스트 코일팩: 양호. 모든 릴레이와 퓨즈 테스트: 양호. ECU 분해해서 습기나 쇼트 확인: 이상 없음. 타이밍 벨트 커버 분리해서 벨트 끊어짐 확인: 다음 단계 진행 중

폭스바겐 골프

2006년식 · MK5 (2003-2008) · 2.0 GL

엔진오일 교환

2006 VW Golf 1.4i에서 오일 경고등이 계속 켜져 있음. 오일 펌프, 오일 압력 스위치 교체, 오일 추가 등을 시도했으나 경고등이 꺼지지 않음.

1964 Mercury Comet Caliente 자동변속기 스티어링 컬럼 기어 시프터 레버가 매우 가볍게 움직임. 기어 변속에 거의 압력이 필요 없음. 파크에서 리버스로 변속기가 거의 움직임 없이 전환될 수 있음.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

얼터네이터 교환

2012 Accord LX 2.4L - Compustar Drone와 Compustar EZ-GO 전자장치가 지속적으로 작동 중. ELD(Electronic Load Detector)가 배터리 충전을 방해하고 전압만 유지하여 몇 개월에 걸쳐 배터리가 서서히 12V까지 방전되는 증상. ELD 바이패스 시 충전 전압이 상수 14.4V로만 유지될 것으로 예상됨.

자동차에 25암페어를 소비하는 햄 라디오 트랜시버를 설치할 때, 12V 소켓이 아닌 배터리와 엔진 접지에 직접 연결해야 하는 경우. 햄 라디오 설치 가이드에서는 엔진 실에 퓨즈를 권장하지만, 접지선(그라운드 와이어)에도 퓨즈를 달아야 하는지 불확실함.

주행 약 30km, 시속 60km/hr 정도 후 정차 시 앞바퀴 양쪽에서 심한 열기 감지. 다른 차량 바퀴 열과 비교했을 때 약 20배 이상 높음. 조치 사항: 브레이크 디스크 교체, 브레이크 패드 교체, 브레이크 패드 허브 점검/정비, 베어링 교체, 설치 상태 확인 완료(모두 정상으로 확인)

파일럿 차량의 간헐적 문제 - 처음에는 모든 모듈과 통신 불가 상태였으나, 다음날에는 통신 복구됨. 통신 코드가 많이 나타남. 택크미터가 0으로 떨어지고, 기어 표시등이 깜빡이며, 에어컨...

지프 랭글러

2009년식 · JK (2006-2018) · 3.6 V6 Sport

타이어 교환

2009 지프 랭글러의 타이어 공기압 경고등이 최근 켜졌고 계속 켜져 있음. 모든 타이어 5개(스페어 포함)의 공기압이 정상 수준임.

새로운 리어 캘리퍼를 양쪽에 설치하고, 네 바퀴 모두 새로운 패드를 설치한 후 브레이크를 에어 블리딩함. 엔진이 꺼져 있을 때는 페달이 단단하지만, 엔진이 켜져 있을 때는 매우 부드러움. 페달을 거의 힘 없이 바닥까지 누를 수 있음. 상당한 양의 유체를 배출했지만 기포가 나오지 않음. 차량: 2002 Buick LeSabre

현대 소나타

DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동

드라이브샤프트 교환

2005 현대 XG350 - 액셀에서 발을 땠을 때 스티어링 휠이 자동으로 쏠림. 타이어와 볼 조인트 확인했으나 이상 없음. 노킹 음향 발생. CV 액슬이 원인인지 의문.

아침에 -30도 날씨에서 08년 램을 시동했을 때 파워 스티어링(P.S.)이 작동하지 않았고 바닥에 유압유가 누출되었음. 가열된 정비소에서 리저버를 다시 채우고 몇 시간 방치한 후 정상 작동하고 누출이 보이지 않음.

2007 Jaguar S-Type 2.7D: 우회전로 진입 시 왼쪽으로 핸들을 꺾고 중간~높은 수준으로 가속할 때 우측 휠 부근에서 딱딱거리는/긁히는 소음 발생. 휠/타이어에 접촉하는 물체 없음, 눈에 띄는 손상 없음. 가속하지 않을 때는 소음 없음. 우측 휠 베어링은 1년 전 저가 제품으로 교체됨. RWD 차량이므로 프론트 휠에 등속 조인트 없음.

지프 랭글러

JL (2018-현재) · 2.0T 자동

미분류

Jeep TJ와 엄마 Prius에서 오일팬 드레인 플러그가 오일팬의 절대 하단이 아닌 옆으로 오프셋되어 있는 것을 발견했습니다. 이로 인해 갇혀있는 오일의 양은 무시할 수 있을 정도이지만 항상 마음에 걸렸습니다.

연료를 3/4 또는 1/2 정도 충전한 후 펌프를 떠날 때마다 즉시 스터터링과 스톨 발생. Dodge & Chrysler 미니밴에서 흔한 문제로 보임.

타이어 측면에 움푹 파인 자국이 있음. 공기는 잘 유지되고 있고 깊이는 2mm 정도이지만 펑크 위험 우려

BMW 5시리즈

2014년식 · F10 (2010-2016) · 520d

머플러 교환

BMW i3 Range-Extended REx 배기파이프의 위치를 찾을 수 없음. BMW i3는 전기자동차이지만 647cc 2기통 가솔린 REx 온보드 발전기를 탑재하고 있음. 외부에 배기파이프가 보이지 않음. 특히 2014년형 구형 모델의 위치 정보 필요.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

배터리 교환

98 Mazda 626 GF 2L의 배터리 교체 후 약 1개월 경과. 2주간 미주행으로 인해 전압이 12.57V에서 12.02V로 저하됨. 배터리 고정 브래킷에 흰색 분말 형태의 부식이 발생. 배터리 터미널은 깨끗한 상태. 다른 차량에 약 10분간 충전 시도함.

추운 날씨에 타이어 PSI가 계속 떨어집니다. 오늘 영하의 기온으로 인해 저기압 경고등이 켜졌습니다. 아직 추울 때 에어를 넣어야 할까요? 그렇다면 얼마나? 아니라면 왜 안 될까요? 보통 주행 중에 자연적으로 따뜻해지지만, 짧은 시내 주행에서는 충분히 따뜻해지지 않아 경고등이 꺼지지 않습니다. (현재 24~25 PSI, 정상은 32 PSI)

디펩스틱에 갈색 얼룩이 있고 닦아도 제거되지 않음. 오일 교환 중 처음 발견했으며, 차량은 이전에 제대로 정비되었고 정비사 점검을 받은 상태. 이것이 심각한 문제의 신호인지 확인 필요.