정비 사례

89 Trans Am with 5.7L (L98) PFI가 정지되며 크랭크는 되지만 몇 분 후에야 재시동됨. 열 취화(heat soak)로 인한 문제로 추정. 연료 분사기의 저항 변화로 인한 始動 불가 가능성 검토. 분사기 단락 또는 개방 시 엔진 컴퓨터가 분사기 드라이버를 차단할 수 있음.

전기 구동 슈퍼차저의 부스트 압력을 스로틀(엔진 RPM) 증감에 따라 조절해야 하는가?

운전석 뒤쪽에서 틱틱거리는 음성이 들림. 아마도 디퍼렌셜에서 나는 것 같지만 확실하지 않음. 피니언 기어의 톱니에 손상된 부분이 보이지 않음. 2단 기어에서 2,000~3,000 RPM 사이에서 주로 음성이 시작됨. 간헐적으로 나타나지만, 클러치를 밟고 해제해서 정지할 때 가끔 크고 불쾌한 쿵쿵거리는 음성이 발생함.

2013 Dart SXT, 140k마일. 정렬 및 앞타이어 2개 교체 후 2일 뒤 우측 앞에서 소음 발생. 휠 럭(lug nuts)이 손상되었고 우측 앞 휠을 탈거할 수 없음. 정비소가 에어건으로 럭을 수동 시작 없이 조임. 한 개의 럭이 나선 손상(cross-threaded) 상태. 우측 앞에서 발생한 소음을 운전석 승객이 느낄 수 있음.

시동을 걸려고 했을 때 많은 경고등이 켜졌다가 바로 꺼졌으나 시동이 걸리지 않음. 배터리 충전기를 15-20분간 연결했으나 효과 없음. 라이트 스위치의 표시등이 깜빡이며 딸깍거리는 소리 발생. 브레이크 페달을 밟으면 멈춤. 라이트 스위치를 끄도록 해도 주황색 경고등이 꺼지지 않음.

Vauxhall Antara에서 경고등이 켜졌고 저유량 경고로 생각하여 오일을 보충했습니다. 딥스틱 확인 결과 오일 량은 정상이었으나, 나중에 자동차에서 오일이 누수되고 있는 것을 발견했습니다. 경고등은 오일 교환이 필요하다는 신호였던 것으로 파악됩니다.

볼콕스홀 아스트라 디젤에서 클러치와 플라이휠을 교체할 때 기어박스 오일도 함께 교체하는지 확인하고 싶음

자동차가 한동안 약한 성능을 보이고 있음. 그라운드 연결부에 하얀색 부식물이 보임 (베이킹소다가 묻었을 수도 있음)

메르세데스-벤츠 C클래스

2001년식 · W203 (2000-2007) · C200 Kompressor

브레이크 패드 교환

2001 E320가 경사진 주차장에서 주차 중이었고, 엔진은 켜져 있었습니다. 어머니가 차에서 내렸다가 짐을 꺼내러 돌아올 때, 탑승자가 내리면서 차량이 천천히 후진하기 시작했습니다. 기어 셀렉터는 D(드라이브)에 있었습니다.

2007 크라이슬러 타운 앤 컨트리 밴에 냉매를 충전했으나 1일만 냉기가 유지되고 이후 냉각 기능 상실

닛산 알티마

2015년식 · L33 (2012-2018) · 2.5 자동

에어컨 가스 충전

2015 닛산 베르사 노트: 에어컨을 켜면 AC 버튼이 항상 켜져 있으며, 이전 사용 상태와 관계없이 기본값으로 활성화됨. 최대 난방으로 설정했을 때 AC 버튼이 켜진 상태에서 난방 분산에 부정적인 영향을 미칠 수 있는지 우려함. 겨울철 원격 시동기 설치를 고려 중이지만, 매번 AC 버튼을 직접 눌러야 한다면 목적이 무의미할 것으로 판단됨.

포드 머스탱

2000년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

점화 플러그 교환

2000 Ford Windstar 3.8L V6, 166,000km. 간헐적 헤시테이션(hesitation), 체크 엔진 라이트 점등. 코드: P0305 (실린더 5 미스파이어). 스파크 플러그 #5는 새 것이나 갈색 변색, 나머지 5개는 핑크색. 갭 간격이 높은 쪽(50대 후반, 정상은 50대 중반).

I have an Apollo brand 12 Volt Cooler/Warmer, designed to plug in to my car's 12 V cigarette lighter. I am wondering if the power this device uses will significantly affect my car's performance or gas mileage. I have a 2010 VW Jetta 2.5 liter gasoline car. The transformer for the 100-240 V AC connection (another option for running the device) says it is designed to output 4 A at 12 V DC. Since power = current x voltage , the transformer will output 48 W of power. The transformer also says that it takes 60 W of power for the input.

포르쉐 카이엔

9YA (2017-현재) · 3.0 V6

타이어 교환

I apologise for this being slightly off-topic for the stack, but it seemed the best stack for the job. Aesthetically speaking, larger rims are preferred these days -I recently bought a Porsche with 18" rims and 55 profile tires and my peers immediately told me I should have bigger rims. I grew up watching Formula 1, where big profiles have always been the norm, up until the current day: This differs to LMP cars, who prefer the lower profile type: I've studied other threads/sites that discuss larger/smaller profiles for road cars and not really seen a definitive answer above "larger r

토요타 코롤라

E210 (2019-현재) · 1.8 자동

브레이크 패드 교환

토요타 코롤라 제동 시 이상한 소음 발생 (삐걱거리는 소음 아님). 브레이크 패드와 로터 교체 후에도 소음 지속.

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

변속기 오일 교환

KA24DE 엔진을 판매하려고 하는데 표기법이 헷갈립니다. 'KA24DE'를 대문자로 표기해야 하나요? KA24DE는 닛산 엔진인가요, 아니면 트랜스미션이 포함된 엔진인가요? 트랜스미션과 트랜스미션의 차이가 있나요?

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

ホンダ フリード+ハイブリッド（GB7/8）｜ラゲッジボードDIY｜工程1：荷室のラゲッジボードを6:4✖️2の四分割にしてみました｜工程2：ダンボールで型紙を作り、それに合わせて合板をカットしていきます。 直線はホームセンターでカットしてもらいました。｜工程3：凹部分はホールソーと帯鋸盤で、曲線部は帯鋸盤とベルトサンダーを使用。｜工程4：こんな感じ。テールゲートのアールに沿ってカットしました｜工程5：スプレー糊でクッション材を貼り付け、革を張って行きます。｜工程6：革はそこそこ厚みがあり、クッ…

토요타 캠리

2020년식 · ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

하이브리드 차량용 쉘 오일과 일반 쉘 오일의 차이점 확인. 2020년식 하이브리드 도요타 캠리용 오일 구매 시 가격 차이 발생.

2005 GMC 5.3L Vortec 엔진의 교체된 알터네이터(중고 및 신품 모두)가 1000rpm 이하에서 12.45V 이상 충전되지 않음. 1000rpm 이상에서는 14.2~14.7V 충전됨. 배터리 양극 및 음극 케이블 테스트 결과 저항 값 0.02 이하로 정상.

푸조 2008(P24) | 키리스 배터리 교환 | 공정 1: 도어가 열리지 않고 엔진도 키를 버튼에 가까이 대야만 시동이 걸리게 되었습니다.

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

스바루 레가시 아웃백(BT) | 아이사이트X 지도 데이터 업데이트 | 공정1: 엔진 교체 작업 시 아이사이트X 3D 고정밀 지도 데이터도 함께 업데이트 받았습니다. | 공정2: 비용 3,300엔. | 공정3: 작업 내용은 3D 로케이터 버전업이라고 합니다. | 공정4: 외관상 변화는 없습니다. | 공정5: 어차피 평소에 아이사이트X를 자주 사용하지 않으므로... 일단 했다는 것에 의의가 있습니다. 감사합니다.

その他 模型｜7両編成動作試験｜工程1：7両編成になりました｜工程2：クロ481-2005｜工程3：モハ485-503｜工程4：モハ484-607｜工程5：サハ481-603｜工程6：モハ485-90｜工程7：モハ484-90｜工程8：クハ489-702｜工程9：7両編成 https://youtu.be/QbB8naXb27Y ｜工程10：結構長いね・・・ https://youtu.be/jHe6x2u_HBw

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 하이에이스 밴(H200 시리즈) | 데이라이트 제어 회로 | 단계1: TRD 스포일러의 LED 데이라이트가 점화 ON에서 점등되지만 엔진 OFF까지 꺼지지 않음. ①헤드라이트 연동으로 소등되도록 하고 싶음 ②휴식 중 등 임의로 소등하고 싶음 ③엔진 재시동으로 자동 점등되길 원함

다이하츠 탄토 커스텀(LA650S/LA660S) | apollostation 오일 반복 사용 | 공정1: 4월 따뜻한 날씨. 타이어 교환(윈터 → 썸머)과 동시에 의뢰. 처음으로 6개월 & 주행거리 +5,000km 이내에서 슬라이드 세이프!! 또한 apollostation 오일 0W-20을 주입했습니다. 터보차용으로 권장되는 오일이 좋은지, 아니면 터보차이니까 2,500km마다 교환하는 것이 좋은지? 선배분들의 조언을 부탁드립니다.