실제 자동차 수리 사례 10,154건
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マツダ MAZDA2(DJ)|洗車(水洗い・手拭き)してもらう|工程1:浜松にいってきて窓も埃だらけ、駿河湾沿いを走ったり伊勢湾フェリー乗ったりで潮をかぶっていくらなんでもこれは洗車でしょう。 おまけに朝見たらクモの巣だらけ。今年めっちゃクモ多い。 |工程2:でも今日はいろんなところに行く用事があってあと今洗車とかするとたぶん熱中症で搬送されるので、 用事の近所のいつもいくGSで洗車をお願いした。 下回りとかも流してくれるって。ありがたい。|工程3:洗車カードにたくさんチャージするとボーナス額を…
스바루 임프레자
2026년식 · 6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 스텔라(RN) | 썸머 타이어 교체 2026-03 | 공정1: 지난 가을에 썸머 타이어 열화를 확인했습니다. 트레드면에 주요 균열이 있습니다. 봄에는 미세한 균열이었으나 혹서기에 열화가 진행된 것으로 보입니다. 슬립 사인에는 아직 도달하지 않았으나, 올해 여름을 맞이하기에는 위험하여 교체했습니다. CST Marquis MR61을 재구매하고 싶었으나 이미 단종되었습니다.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 에스티마(50계)의 우측 슬라이딩도어에서 단차 통과 시 딸깍거리는 소음 발생. 4월 말 리어 서스펜션 멤버 브레이스를 G's 사양으로 교체한 후부터 시작.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 로드스터(NC) | 세차·물때 제거(일부) | 공정1: 오랜만의 세차 물때 제거는 좌측 프론트펜더·도어·리어펜더·트렁크만 대상
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스즈키 스위프트 스포츠(ZC32S) | 오일 엘리먼트 교환 | 공정1: 4000km 주행 후 교환. AZ CEB-003/CIRCUIT 5w40 3L 사용, 엘리먼트 포함. 교환일: 26/7/17 151010km
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스즈키 하슬러(MR31S/MR41S) 오일 및 엘리먼트 교환 | 공정1: 오일 가격이 올라 품귀 상태로 교환이 어려워지고 있습니다💦 곤란한 상황입니다. 아직 재고가 있으므로 그것으로 대응하고 있지만 향후 연료 등도 또 인상될 것 같습니다💦 시비어 컨디션이지만 지금까지 2000km 또는 3개월마다 교환했으나 조금 늘려서 이번에는 4개월과 2780km 정도에서 교환해보기로 했습니다! 아직 여름이라 유화 등은 보이지 않으므로 3000km에서도 괜찮았을 것 같습니다. | 공정2: 8000km이므로 곧 엘리먼트도 교환해주고...
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 큐브(Z11) | 도어 정렬 불량 수정 | 공정1: 조수석 도어가 처음부터 어긋나 있었고, 열 때 툭 하고 약간 내려가는 증상. 닫을 때 아파트 철제 문이 닫히는 것 같은 울리는 소음. 힌지 탈력인 줄 알았는데, 펜더와 도어를 탈거한 흔적 있음. 도어 장착 시 제대로 정렬하지 않았거나 오랫동안 어긋난 상태에서 개폐를 반복해서 힌지가 헐거워짐.
토요타 캠리
2024년식 · ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 시에나 하이브리드(P170계)|중고차 첫 차검(144,000km)|공정1: 딜러 기본료금➕작업비용➕법정세금 총 약 11만 엔|엔진오일은 교환 후 아직 10,000km 미달이므로 이번엔 패스(다음 교환시 엘리먼트와 함께 교환 예정), 에어컨 필터 교환과 하부 방청 도장만 시공|보조배터리(12V)는 중고차 인수 2년 전에 교체한 지 얼마 안 되었고 평소 주행거리가 많아 패스|공정2: 2024년 7월에 8…
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스즈키 알토웍스(HA36S) | 오일교환 168,000km | 공정1: 오일・엘리먼트 교환
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 타운에이스 밴(400계)|엔진오일 교환|공정1: 105,979km 이전 교환 후 약 4,000km 주행|공정2: 이번에 처음 사용한 SAKURA 오일 5W-30
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 인테그라 타입R(DC5) 수세미 세차 - 약 1개월 만에 세차 실시. 전체를 물로 헹굼 후 샴푸로 세척, 물로 헹궈서 닦은 후 슈어러스터 제로 프리미엄 코팅제 도포. 광택이 나타났으나 미네랄 자국이 옅게 남아있음. 폴리셔 없이는 완전히 제거 불가능한지 의문.
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 세레나 하이브리드(C27) | 레인 카메라 고장 | 1단계: 계기판 충돌 경고등이 점멸했습니다. 수개월 전부터 자주 점멸해서 점검을 받습니다. | 2단계: 딜러에서 진단한 결과 레인 카메라가 고장난 것으로 보입니다. 그런데 카메라가 비싸네요... | 3단계: 총 비용이 장난 아닙니다... 에이밍 공임도 비싼 것 같습니다... | 4단계: 덮개가 붙어 있는데 빠지지 않습니다... 억지로 빼다가... 뺐나? 부쉔가? 후자입니다... 앞쪽에서 뺀 게 실수였습니다... 클립은 뒤쪽에 있으므로 미러 쪽에서 빼는 게 정답입니다...
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My 80 year old neighbour got roped into a prom run in this. He's just spent the last 5 years restoring it in his garage and drives it regularly
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nickfrog said: FWIW said: SpeckledJim said: This vicious smack-down would hit so much harder if you were posting from your beach-side villa in Mustique, instead of a litter-strewn dogging site near Goole.Have another! It did make me laugh too, particularly coming from someone who has to drive a truck for a living yet thinks not having a mortgage can impress anyone or necessarily be a clever financial choice or post a photo of his driving roads being totally boring or a pic of his car on a concrete runway.If you're going to be posturing, at least do from a strong position. With mortgage rate
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I came home fro work work yesterday to find damage to the drivers corner of my car, whilst looking at the damage neighbour comes out and says the new driver from up the road had an incident in the morning where she got stuck on their lawn. She would have had to go past my car to get to the lawn. Said neighbour is pretty sure the new driver caused the damage although didn't see it. Speaking with the new driver her response was I don't know if I hit your car, when i asked how did you end up stuck on someone's lawn, same answer - I don't know. Parents were present and looked as bemused as me. The
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I came home fro work work yesterday to find damage to the drivers corner of my car, whilst looking at the damage neighbour comes out and says the new driver from up the road had an incident in the morning where she got stuck on their lawn. She would have had to go past my car to get to the lawn. Said neighbour is pretty sure the new driver caused the damage although didn't see it. Speaking with the new driver her response was I don't know if I hit your car, when i asked how did you end up stuck on someone's lawn, same answer - I don't know. Parents were present and looked as bemused as me. The
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운전자 쪽 코너에 손상 발견. 이웃이 새로 온 운전자가 아침에 잔디밭에 걸려 있었으며, 손상을 입혔을 가능성이 높다고 언급. 해당 운전자는 차에 부딪혔는지 확실하지 않다고 하고, 잔디밭에 어떻게 걸렸는지도 모른다고 응답.
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Did the prom run for our 2 eldest plus friends for the last 2 years in the Bentley . It’s not a long drive so ended up doing a round trip and a second lot of friends both years. Some of the kids don’t have cars in their family and loved the occasion. The boys were rather ‘pre-loaded’ but the interior survived the journeys.
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framerateuk said: mike9009 said: No way I would want to go back to the commute in an ICE vehicle.Honestly, I don't think I'd ever buy an ICE as a 'normal' car anymore.Even with the new eVED (which initially I thought replaced the current VED, but annoyingly not), it's still an order of magnitude cheaper than petrol.But the main thing is, I'm not botherd about price, I just love driving an EV. I think most people would be converted if they got over their made up range anxiety and tried one.There's also this weird thing of needing every car to do everything. We've got 3 cars between two of us.
닛산 알티마
2013년식 · L33 (2012-2018) · 2.5 자동
Not ready yet for the EV world!
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경매에서 구입한 차량(약 1년 전). 여러 문제가 있었음. 이전에 누군가 이 문제를 추적한 흔적 있음. 처음에는 PCM RAM 관련 엔진 경고등 발생(코드 기억 안 남). 상태 좋은 중고 PCM으로 교체함. 계속...
지프 랭글러
2016년식 · JK (2006-2018) · 3.6 V6 Sport
레니게이드에서 50% 정도 빈도로 시내 주행 시 정상 출발할 때 이상한 소음이 발생함. 리어 디프(rear differential)와 관련된 것으로 의심되지만 증상이 일정하지 않음.
포드 머스탱
2008년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT
속도계가 실제 속도보다 20-30 mph 위로 변동함. 고객이 리어 디퍼렌셜의 속도 센서를 교체했으나 증상 변화 없음. 센서를 제거하여 확인 중.
지프 랭글러
2018년식 · JL (2018-현재) · 2.0T 자동
캠 로브 전체가 손상된 로커 고장으로 인해 캠, 로커, 타이밍 부품, 페이저, 밸브 교체 및 오일 교환 수행. 약 1개월 후 타이밍 코드와 함께 복귀. 밸브 커버 제거 시 우측 흡기 캠 오일 컨트롤 밸브 센터가 문제인 것으로 발견됨