정비 사례

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

엔진오일 교환

Well, good luck to them persisting with it. But Hydrogen power is a proven dead end as a means of propulsion. Way too inefficient to make, and way too hard to handle to be practical en masse. And the line about Japan not having its own natural resources…..how does hydrogen fix that vs electricity?Keep fossil fuel ICE for the special/hard to electrify use cases, and everything else goes electric. Emissions slashed to sustainable levels, everybody happy. Even those who don’t understand physics.

혼다 어코드

2006년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX

엔진오일 교환

2006 혼다 Jazz (1.2 i-DSI 가솔린) 오일 레벨이 극히 낮음 (약 1cm만 남아있음). 크리스마스로 인해 즉시 서비스 불가능하며, 다음 주에 다른 도시에서 저렴한 오일 교환을 계획 중. 엔진 하부 작업이나 도구가 없는 상태.

르노코리아 QM6

2027년식 · J63 (2016-현재) · 1.3T AWD

엔진오일 교환

Rumblestripe said: Oh bless you.Alternative opinions, is that like dino speak? You keep shaking your little fist at the approaching asteroid lad. No one is saying that you mustn't speak of your deeply held love of ICE just it would be refreshing if every time a new EV was announced we didn't have to have the same wailing about EVs. Just talk about the car being discussed perhaps? Obviously a bit of a stretch for yourself but perhaps it might resonate with some. That the asteroid has to be subsidized by the government tells most of us all we need to know. Come to think of it, the asteroid is a

내부 블로어 팬(실내 송풍 팬)이 공기를 배출하고 라디에이터 팬이 작동하지 않음.

My spots:first:1983 Transit van and Rover SD1 Vanden Plas EFi.Croxley Green, Hertfordshire.Just outside Croxley station. Watford Road. According to toomany2cvs, these have been sitting since the early/mid 90's.Second:Volvo 440si. Untaxed since March 07. Has a "For Sale £50" board in rear window (just about visible in the street view image)Registration: K43 WWL.Bushey Mill Lane, Watford.

겨울철에 에어컨을 주기적으로 운전해야 하는지에 대한 의문 - 과거에는 겨울에 몇 주마다 에어컨을 운전하여 씰을 양호한 상태로 유지하는 것이 좋았지만, 최신 재료 개선으로 이것이 여전히 필요한지 확실하지 않음

1999 Miata 운전석 헤드라이트는 정상이나, 동승석 헤드라이트의 로우빔이 작동하지 않음 (하이빔은 정상). 동승석의 주황색 방향지시등은 항상 켜져 있으며 방향지시 시에만 깜빡임. 운전석 방향지시등은 평상시 꺼져 있고 방향지시 시에만 작동.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

변속기 오일 교환

97 마즈다 323 S V (BA) - 1.8i 16V (114 Hp) 수동 5단 변속기. 오일 교환 중 트랜스액슬 하우징에서 커넥터 1개 발견 (운전석 앞쪽에도 유사 커넥터 있음). 커넥터에 와이어 1개 끊어져 있음 (빨간 원으로 표시). 와이어가 오래전부터 끊어진 것으로 보이며, MIL 경고등 없음. ECU 연결 시 에러 코드 없음.

휠 교환 및 밸런싱 후 드라이버 측 휠림이 비정상적으로 가열됨. 수 마일 주행 후에도 계속됨. 브레이크를 밟지 않았는데도 브레이크 패드가 로터에 걸려있는 상태로 차량이 비정상적으로 빠르게 멈춤. 브레이크액 누유 없음. 휠 밸런싱도 부실함.

지프 랭글러

JL (2018-현재) · 2.0T 자동

스태빌라이저 링크 교환

조향휠을 돌릴 때 약 6개월간 끽끽거리는 소음이 발생합니다. 빗속에서 운전한 후 하루가 지나면 소음이 나타나고, 마지막 습한 환경 운전 후 약 일주일간 지속됩니다. 스티어링 스태빌라이저와 트랙바 조인트를 하나씩 제거하여 확인했지만 원인이 아니었고, 타이로드를 교체했음에도 여전히 소음이 있습니다. 소음이 정확히 어디서 나는지 파악하기 어렵지만 조수석 쪽에서 나오는 것 같습니다.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

쇼크업소버 교환

혼(호른)이 작동하지 않음. 스티어링 컬럼의 스프링 교체 필요. 자동차 검사 통과를 위해 혼 수리 필요. 차량은 '93 마쓰다 프로테제, 주행거리 20만 마일.

혼다 시빅

2003년식 · ES/EM 7세대 (2001-2005) · 1.7 LX

변속기 오일 교환

혼다 시빅 2003년식 GX 1.7L VTEC 수동변속기 4기통입니다. 오늘 오일을 보충했는데, 5분 정도 주행 후 신호등에서 1단으로 변속할 때 배기구에서 흰 연기가 많이 나왔습니다. 3시간 식힌 후 시동을 걸면 다시 흰 연기가 나옵니다. 주행 중 오일 보충 전처럼 가속이 잘 되지 않습니다.

닛산 알티마

2002년식 · 3세대 (2002-2006) · 2.5 S

에어컨 가스 충전

2002 닛산 알메라 1.8L AT 차량의 CSV613 변배기 에어컨 컴프레서 제어 방식 이해 필요. 변배기 컴프레서는 스와시 플레이트가 움직여서 배기량을 변화시키는데, 단일 전기 커넥터(클러치 코일용으로 추정)만 보임. ECU가 스와시 플레이트 변위를 어떻게 제어하는지 이해 불가.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

엔진오일 교환

Well, good luck to them persisting with it. But Hydrogen power is a proven dead end as a means of propulsion. Way too inefficient to make, and way too hard to handle to be practical en masse. And the line about Japan not having its own natural resources…..how does hydrogen fix that vs electricity?Keep fossil fuel ICE for the special/hard to electrify use cases, and everything else goes electric. Emissions slashed to sustainable levels, everybody happy. Even those who don’t understand physics.

Used to walk past this fairly regularly, not been that way for a while so assume it's still there.The registration always made me chuckle.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

엔진오일 교환

Renault or BMW but not in Fridge White or Hearse Black, any reason the selection happened to be monochrome?

Gary C said: garypotter said: Seen many a top gear episodes but personally i feel the main reason most car shows have gone is due ot the lack of exciting cars to test? EV's are rather boring even with a squillion bhp and lap the ring in record time (oh they can only do 1 lap as out of power.)The hypercar market is for those with billions who want to store the cars and never use them so all a tad boring impoMight be rightA Woolard clone yaking on about KWs and range and totally failing to understand KWhrs, then some 'person' pointing out how good the air vents are on this 3000hp hypercar and

토요타 캠리

2024년식 · ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

엔진오일 교환

Worzetu said: When are people going to understand ......we need an energy strategy from the Government. As usual, we don't have one. Lets start with the basics.......each technology actually has an economic home. We should not put all eggs in one basket. We should allow the market to decide but the Gov't should encourage all energy technology. Coal has really positive uses as does Oil & Gas, as does electric as does Nuclear as does Hydrogen. Government should not discourage any of it. Equally, Coal & O&G has CO2 negatives but CO2 makes only 0.03% of the atmosphere .......water vapour has wa

배기량이 커질수록 2행정 엔진 제작이 거의 불가능한 이유가 무엇인가요? 큰 cc의 2행정 엔진을 만들 때의 문제점은 무엇입니까?

This person always insists on parking on th epavement outside his house, rather than in the layby which is just behind his car

Had the email with £10 free credit for using the site (had bought a ticket on a bike) went on again today and another free £10 had appeared.

Square Leg said: Gary C said: VeeReihenmotor6 said: A shame but perhaps Top Gear could come back as proper automotive review show like the original idea. Oh god no, it was Dire. Bring back Woollarding!Basically in Nottingham…

LetsTryAgain said: The Spruce Goose said: What i don't understand is all that has been done, the economy, lockdowns, save the NHS, yet still one of the worst for deaths in the world....''Experts condemn ‘phenomenal failure of policy and practice’ in handling of pandemic''Well the statistics could do with some serious examination to see actual causes of death, to start with. Excess mortality seems the best measure to me, as it takes in to account people who didn't die of flu because they didn't catch it due to self isolation, and those who did die of things like cancer because they didn't get

https://www.google.co.uk/maps/@51.8076433,-2.72542...Been there like this for years and years Looks a bit worse than the street view images now too!Poor thing!