정비 사례
실제 자동차 수리 사례 18,231건
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Usel mobilbild men i alla fall ett livstecken och bevis på att den fortfarande används! Nu med vita ... / Sommar - 2020 / Mätare och lampor för... det mesta faktiskt. Oljetemp, oljenivå, oljetryck, laddtryck, volt, ... / Kylarbyte sommar 2018. / Höst 2016 - lämna gärna en kommentar om du har tid och lust! / Kromgrill med röd insats. / Nu är det, som synes, helvitt som gäller. / Lite rensad från dekaler och dylikt. / Recaro speed, numer klädda i matchande grön alcantara. / Höst 2013. Till våren kommer den se... lite annorlunda ut. Kommer nya bilder när vintern är över. / Lämna gärna en kommenta
메르세데스-벤츠 AMG GT
C190 (2014-현재) · AMG GT Black Series
메르세데스 AMG A클래스(W177) 타이어 교체 - 1단계: 펑크가 자주 발생(프론트 2회, 리어 1회). 자택에서 에어 누유 위치를 찾았으나 GS에서는 누유가 없음으로 확인됨. 결국 4본 모두 교체 필요. 재고 부족으로 구입처 확보 어려움. 2단계: Michelin Pilot Sport4S 235/35R19로 교체 후 18,000km 주행 시 타이어 산(트레드)이 이미 많이 닳음.
차량 정보 없음
다이하츠 미라 지노(L700/710계) | 카드 182 2026/9/7 가정정비수술 | 공정1: 평성15년식 후기형 지노입니다. 어쨌든 리어 트렁크 해치, 천장, 프론트 범퍼는 아직 수리나 도장을 해본 적이 없습니다. 이번에는 리어 트렁크 해치의 광택이 흐릿해진 것 같아서 광을 내보려고 했습니다. 마스킹을 하고 리어 와이퍼를 분리합니다. | 공정2: 완료했습니다. 사진에는 잘 보이지 않지만, 폴리셔는 최고입니다(^◇^)
볼보 S60
ZW (2018-현재) · B4 자동
볼보 S60(ZB) | 코딩 | 단계1: 5년차 자동차 검사를 받고 연장 보증도 없앴으므로, 일단 다음만 변경했습니다. ・스피드 리미터 180→210km/h 변경(B5 모터 사양 상한선) ・헤드라이트 워셔 OFF ・주행 중 비디오 재생 활성화(물론 안 보지만) ・폴스타 Optimization 활성화(엔진 매핑은 그대로, 시프트와 표시만 적용됨) 곧 패들 시프트 달린 스티어링 휠을 수입해서 활성화할 예정입니다. (전 차량 V60에 달려있던 거 보관했으면 좋았을 텐데 하는 후회)
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 하이에이스 밴(H200계) 엔진마운트와 미션마운트 교환 작업 경험담 | 단계1: 각 마운트는 탑재된 엔진, 차체 크기, 구동방식 등에 따라 달라지므로 구입 전에 충분히 조사하는 것이 기본 전제입니다. | 단계2: 제 경험상 1형 마운트 교환이나 4WD 차량 설명 영상, 정비 매뉴얼이 많은데 제 2형 1KD 2WD 차량과는 다른 부분이 많았습니다. 공구 접근성 확보를 위해 무엇을 분해할지는 자신의 차를 보고 보유한 공구와 상담하여 결정하는 것이 좋습니다. | 단계3: ①미션마운트 가장 용이한...
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
トヨタ ルーミーカスタム（M900A/M910A）｜車検【36ヶ月】｜工程1：いつものDに入庫 日曜夕方だから空いてんじゃん １時間45分で終わるらしい 昔は半日掛かった気がするけどなぁ🙄｜工程2：入庫時に確認された バンパーに穴が空いてると🤣 それもそうだけど フロントバンパー歪んでますけど... そこは気が付かないのか😮 担当セールスは 他の客と営業中だったので 知らないセールスが おすすめ整備の見積もってきた ガソリン添加剤 エンジンオイル添加剤 ガラスコーティング ワイパーゴム エ…
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 N-WGN(JH3/4) 에어컨 필터 교체 기록. 2회차 교체. WIX Filters(독일 MANN+HUMMEL 산하 미국 회사) 필터 사용. 약 1만 km 주행한 Mahle사 필터 상태 확인. 필터에 먼지가 잘 흡착됨. 중국산 필터지만 이전 Mahle도 중국산 제조.
메르세데스-벤츠 C클래스
W206 (2021-현재) · C180
메르세데스-벤츠 E클래스 스테이션왜건(S210) | 에어컨 스위치 배리에이션 코드 변경 | 단계1: 체크 엔진 램프 점등. 실제로는 점등 전에 에어컨 패널을 스톡 부품으로 교환했었음. 양쪽 모두 부품번호는 A2108303285로 같아서 호환될 거라 생각했음 | 단계2: 하지만 체크 엔진 램프 점등 외에도 냉방...
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
폭스바겐 골프(핫치백) 골프6 - 헤드라이트 코딩 에러. 체크 엔진 램프가 갑자기 점등됨. VCDS 진단 결과 헤드라이트 유닛의 코딩이 양쪽 모두 갑자기 소실되어 차량이 헤드라이트 유닛을 인식하지 못하는 상태. VCDS로도 체크 램프를 삭제할 수 없음. 점등 원인을 즉시 파악할 수 없음. 전압 제어 유닛에 문제가 있을 수 있다고 의심됨.
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 노트(E12) | 리어 브레이크패드 교체 | 공정1: 리어 브레이크패드를 교체합니다. 먼저 전 소유자의 브렘보 캘리퍼 커버를 제거하고... | 공정2: 14mm 볼트를 풀면 캘리퍼를 쉽게 열 수 있고, 브렘보 커버도 제거할 수 있습니다. ......브레이크 호스를 분리하지 않으면 아래쪽 14mm 볼트를 풀 수 없다는 것을 발견💦 스패너로 느슨하게 풀어도 볼트가 빠지지 않습니다. 왜 이런 구조일까요?? | 공정3: 리어 로터를 자세히 보면 허브캡이 부착되어 있습니다. 허브가 아닌 로터에 캡이 부착되어 있습니다...
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
日産 エルグランド（E52）｜決定：Fプロテクターラッピング仕様｜工程1：前回Fプロテクターメッキシール部に貼ったダークグレーがやっぱり納得いかなかったのでチャコールに戻しました。 もう作業も慣れたのでささっとやって、余った時間で他にも小細工を。。｜工程2：グリル縦ラインもチャコールメタリック貼ってましたが主張が強いので若干トーンを落とすため、今回オラカルのミドルグレースモークフィルムを上から貼りました。 Fプロテクターの横ラインに比べ、直射日光下だとほぼ差がないです。｜工程3：しかし曇りとかで…
스바루 WRX
5세대 (2022-현재) · 기본
스바루 WRX STI(VAB) | 6개월 점검 | 공정1: 딜러 6개월 점검 시 이전과 동일하게 STI Advanced Oil 5W-40을 주입했습니다. 260905 ODO: 57,839.6km | 공정2: 에어컨에서 이상음이 발생하여 딜러에서 점검한 결과 컴프레셔에서 이상음이 난다고 확인되었습니다.
차량 정보 없음
스즈키 스위프트 스포츠(ZC31S) 라디에이터 과열 대책 범용 팬 추가 설치 작업③ 공정1: 최근 설치한 라디에이터 추가 팬의 정체 시간대 테스트 주행을 실시했습니다. 오늘이 설치 후 첫 출근입니다. 공정2: 오늘도 아침부터 심한 정체입니다. 오르막길을 올라 본선에 합류하면 여전히 정체 속에서 저속 주행 상태입니다. 항상 에어컨을 작동시킨 상태로 운전합니다. 수온계는 90℃대에서 100도를 넘어섰습니다. 110℃를 넘어서면서부터 에어컨이 냉각되지 않기 시작합니다. 잠시 후 최고 117℃까지 도달합니다. 공정3: 여기서 라디에이터 추가...
차량 정보 없음
다이하츠 탄토 커스텀(LA650S/LA660S) | 에어컨 유지보수 | 공정1: 점검과 함께 실시. 에어컨 필터는 프리미엄 타입(루미와 동일 제품) 에어포레이터 세척도 실시. 8,400엔
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마쓰다 MPV(LW) | ATF 호스, 파이프 교환 | 공정1: ATF 누유 발견. 범퍼 분리 상태에서 U자형 파이프 양쪽에 연결된 호스 부분에서 누수 확인. 외관상 하단 호스 쪽만 축축함. 상단 호스는 건조한 상태. 파이프에서 누유하는지 호스에서 누유하는지 미확인. 이전 MPV 때도 같은 누유 발생했었음. 예전에 섀시코트 도장한 것으로 보임.
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다이하츠 미라지노(L700/710계) 라디에이터 냉각수 누수 수리 1단계: 출근 중 그릴에서 연기/수증기가 나오고, 직장 도착 후 엔진룸을 확인하니 액체가 새고 있음. 점심시간에 딜러와 상담하고 퇴근 후 점검받으니 라디에이터 냉각수 누수로 진단되어 긴급 입고.
토요타 RAV4
XA50 (2018-현재) · 플러그인 하이브리드
トヨタ RAV4（XA64系）｜アルミテープ活用4｜工程1：今回はフロントフェンダー｜工程2：見える所なのでギザカットテープを貼るのためらいましたが｜工程3：効果優先です｜工程4：少し遠目で目線を上げてみると、思ったほど目立たない？｜工程5：意外と大丈夫か！｜工程6：真横からは目立たないようです。 右側も同様に施工、今回はここまで。
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 후가(Y51) | 조수석 리클라이닝 시트 스위치 무선화 및 스위치 추가 설치 | 공정1: 5년 이상 전에 제작한 배선에 커넥터 교체 | 공정2: 5년 이상 전에 한 번 기보 단자를 사용해 배선했는데 도중에 모르겠어서 방치😅 기보 단자를 그대로 사용해 배선함. 커넥터를 사용할 예정이었으나 배선이 뻣뻣해서 기보 단자로 진행. 배선 굵기는 에이몬(0.75sq) 기보 단자는 24금 도금 기보 단자 사용. 검은색 탄처럼 보이는 것은 방청 카본 그리스. 시트 스위치 측 배선...
메르세데스-벤츠 C클래스
W206 (2021-현재) · C180
메르세데스-벤츠 C-클래스 스테이션 왜건(S204) | 주행거리 19만km 근처에서 처음으로 브레이크 로터 교체 필요. 약 1만km 전부터 브레이크 페달 답답함/위화감 느낌. ECU 불량 문제로 인해 계속 운행하는 것에 불안감.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 1시리즈 해치백(F20) | 진전 있음 | 공정1: 귀로에서 부스트가 올라오지 않은 상태로 풀스로틀 계속했는데...드디어 경고음 울렸다. 늦었네. 한참 전부터 부스트 압력 부족이 많았는데 뭐하는 거야. 이 경고음이 없어서 고민하던 부분도 있었고. | 공정2: 음, 전자제어계는 없고 이것만 해당. 그럼... 역시 액추에이터, 웨이스트게이트, 터빈 쪽인가. 어쨌든 여러 가지 시도해보자. | 공정3: 여긴 전부터 공기가 새는군. 안의 밸브가 죽지 않았으면 좋겠는데...
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 인프레자(GH) | 차검 | 103,340km. 프론트 스태빌라이저 부시 인너 교체 필요. 브레이크 플루이드 교체 필요.
차량 정보 없음
르노 트윙고(트윙고 III) 테일/브레이크 램프 교체 기록 - 우측만 | 공정 1: 전전회에 순정 벌브보다 약간 밝은 백열구로 좌우 동시 교체 후, 이번에는 약 2년 10개월 경과하며 우측 브레이크측 필라멘트가 단선됨. 개체차인지 아니면 좌측만 자주 끊어지는지 확인 필요. 이번에는 우측만 교체함. 자세한 절차와 포인트는 이전 글 참고 https://minkara.carview.co.jp/userid/3111302/car/2836383/756590…
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
폭스바겐 티구안(AD1, 2세대) - 126,600km에서 리퀴몰리 슈퍼디젤 애디티브와 DPF 프로텍터 디젤 투입. 고속 위주 주행으로 특별한 문제 없음.
렉서스 ES
ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드
렉서스 GS 하이브리드(AWL10계/GWL10계) | 내장 청소(시트, 플로어 매트) | 공정1: 이번 주에 시트 청소를 하려고 했는데 날씨 예보가 계속 비, 비, 비라고 해서 오늘 흐린 날씨인 동안 시간이 나서 진행했습니다. 먼저 매트를 분리한 후 매트 하단과 매트에 진공청소기를 사용합니다. | 공정2: 그 후, 가죽 시트 청소. ・가죽 전용 클리너로 적신 마이크로파이버 타올로 닦기 ・온수로 적신 마이크로파이버 타올로 닦기 ・건조한 마이크로파이버 타올로 닦기 를 진행…